作者:
derfa (OZY)
2018-01-05 04:47:14朋友春節回台，想同時到澳門旅遊。
向旅行社訂中華經台北至澳門。
心中想台虎是中華子公司，
應該是墨爾本台北中華。台北澳門台虎。
結果旅行社回覆，
台北澳門台虎中華無聯營，無法開票。
不能同張。
反而長榮台澳線可開在同張，墨爾本台北中華飛，
台北澳門長榮飛，只要台北有一次不出境。
同集團不行，其它集團可。怪怪？？
請高手釋疑？？？
作者:
hima (今生的幸福)
2018-01-05 04:52:00子公司不等於票務系統有互通，就像香草、樂桃也是ANA的子公司，但三者票務系統完全不互相支援
作者:
kalmia (阿斯楚)
2018-01-05 06:25:00看BR+BR可以但是CI+IT不行就覺得有問題這什麼邏輯 那為何不去訂BR
你爸開一家飲料店 你開一家飲料店 帳目不互通有客人拿你爸店的兌換券來換 你給換嗎
作者:
ptt246 (JACKO)
2018-01-05 08:12:00推樓上
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-01-05 09:55:00這個問題值得討論，中華航空並沒有發揮好虎航這一塊相對的澳航跟捷星的互相輔助就做得很好不只票務能相通，捷星還可以累積澳航里程酷航也可以跟新航搭配轉機雙方無法直接抵達的航點
作者:
visa9527 (高級伴讀士官長)
2018-01-05 14:17:00然後台灣的航空市場就又送了一個客戶給香港華航對虎航的格局就只有用來打長榮飛自己沒飛的地方下一步的確該思考如何運用這些航線資源整合到票務航點上
因為CI與IT沒有共享代碼，就這麼簡單，我目前人就是在墨爾本，JetStar是Qantas旗下子公司，這兩家都是獨立作業，行李亦無法直掛辦理，畢竟航班代碼並無共享...
作者:
kilosun (kilosun)
2018-01-07 01:02:00原PO的意思是指開297的一本票,但航班是CI+BR?