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2017年12月25日，大型客機發動機驗證機（CJ-1000AX）首台整機在上海完成裝配，標誌
我國首個民用大涵道比渦扇發動機整機驗證平台已經建立，將為後續研製工作奠定堅實基
礎。
CJ-1000AX由中國航發集團商發公司負責研製，直徑1.95米，長3.29米。其結構複雜、試
制難度大，包含風扇/增壓級、核心機、低壓渦輪和附件傳動機匣裝置，由近35000個零組
件組成。中國航發集團商發公司採用「主製造商-供應商」研製模式，聯合24家單位參與
試制工作，先後突破了鈦合金寬弦高空心率風扇葉片、鋁合金大型薄壁風扇包容機匣、3D
打印燃燒室燃油噴嘴等多項試制關鍵技術，同時也攻克了大直徑、長軸類單元體水平裝配
技術難關，歷史18個月完成首台整機試制、裝配。
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2017年12月25日，大型客機發動機驗證機（CJ-1000AX）核心機在上海實現100%設計轉速
穩定運轉，為後續開展深入試驗驗證提供了有力支撐。
核心機由高壓壓氣機、燃燒室和高壓渦輪及相關系統組成，實際工作的溫度、壓力、轉速
極高，其技術複雜程度和難度代表著機械領域的最高水平。核心機試驗主要目的是驗證各
部件及相關系統的性能、功能和匹配性，提前暴露問題，降低整機研製風險。本次核心機
試驗歷時39天，累計試車46次，初步驗證了核心機各部件及相關系統的性能、功能和匹配
性，同時也驗證了壓氣機分塊預估、燃燒室點火預測、渦輪工作狀態分析和國內首次開發
的「骨架特性」性能仿真模型等技術，有效補充和豐富了核心機的研製體系。
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