[閒聊] 華航 359/77W 運用狀況

作者: coolfish1103 (Fish)   2017-12-21 20:54:05
華航 2018 夏季班表出爐後有滿多亮點及爆點,這邊就隨便整理一下。
359
阿姆斯特丹 1356 CI 73 > 74 > 區域 4x
維也納 13467 CI 63 > 64 > 區域 5x
羅馬 26 CI 75 > 76 > 區域 2x
溫哥華 CI 32 > 31 > 區域 7x 2x 359
檀香山 37 CI 2 > 1 > 區域 2x
倫敦蓋威克 12356 CI 69 > 70 > 區域 5x
雪梨 x136 CI 51 > 52/56 & CI 55 > 52 11x 11/7x 359
布里斯本-奧克蘭 CI 53 > 54 7x 1x 359
墨爾本 257 CI 57 > 58 3x 3/7x 359
AMS/VIE/FCO/HNL/LGW = 18x 需約 5-6x 359 + 2 + 1 + ~2 = 10-11x 359
預計 1 月交第十一架、3-4 月交第十二架,看起來沒有多的飛機。
77W
洛杉磯/安大略串飛 CI 24 > 23 > 8 > 7 > 區域 7x/7x 3x 77W
法蘭克福 CI 61 > 62 > 區域 7x 2x 77W
舊金山 CI 4 > 3 > 區域 7x 2x 77W
紐約 CI 12 > 11 > 區域 4x 1x 77W
餘 2x 77W (1x 檢修)
就目前運用上安排來看,359 好像已經沒有空間了,所以舊金山又變回 77W,然後 16/15
就跟著取消了?如果安大略後續時間更改不安排串飛,則需要多一架 77W 飛行。
作者: Okonkwo (峰迴路轉)   2017-12-21 21:30:00
想問一下 華航為什麼不在買77W
作者: odkmse (朝鮮鐵道省)   2017-12-21 21:40:00
華航已經在考慮A35K了
作者: Guis (Water Water)   2017-12-21 22:40:00
如樓上所說~ 在考慮A35K啊... 有重疊性
作者: taxlaw1991 (taxlaw91)   2017-12-21 23:12:00
77W本來就沒有久留打算
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2017-12-21 23:16:00
77W有一部分應該只是過渡..
作者: thomasliu (thomas)   2017-12-21 23:21:00
飛機都不夠了還能開米蘭嗎
作者: joey0422 (Joey)   2017-12-21 23:35:00
777已經是二十年前的科技了
作者: jay70134 (AJ)   2017-12-22 01:50:00
推整理
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2017-12-22 10:53:00
搭350就是潮,搭777落伍產品多丟臉阿!
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2017-12-22 12:18:00
是 A350屌打777
作者: myai3 (dc)   2017-12-24 17:07:00
米蘭還是慢慢來就好....

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