機組人員當值時數超上限 國泰累客呆等3小時
12月17日(日) 10:05 https://goo.gl/D75NnP
因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜中節節下跌的國泰航空，連累數百名乘客「遊飛機
河」。東網收到讀者報料指，一班編號CX581原定由札幌返港的國泰航班，起飛後突然轉飛
台北，結果令機上367名乘客花了足足近8小時才能踏足香港，比該航班原定的飛行時間延遲
近3小時。國泰發言人解釋，由於機組人員當值時數超出民航處指引上限，涉事航班轉飛台
北，並由香港派遣另一組機場人員到當地接更繼續航程。
根據實時監測航班網站「flight tradar 24」資料顯示，涉事的CX581航班原定於日本時間
昨日(16日)下午4時出發，並於香港時間昨晚8時55分抵港，飛行時間大約5小時，但涉事航
班突然轉飛台北，並於台北時間昨午10時半才重新起飛，最後於昨晚11時45分終於抵達香港
，全程花了近8小時。該網站紀錄顯示，涉事航班於過去1年發生共3次轉飛個案，分別於今
年1月21日轉飛台北，以及翌日再轉飛大阪關西機場。
國泰發言人表示，涉事航班在台北桃園機場停留時間少於1小時，期間有向乘客派發飛機餐
，機上共有387名乘客受影響。發言人又指，因為機組人員當值時間超出民航處指引上限而
令航班中途轉飛的情況並不罕見，過去亦發生過因為天氣或其他航務原因導致機組人員當值
時間超時。至於今次為何超時，發言人稱正在了解。
根據民航處飛行標準指引(CAD371)，機組人員的飛行職務時段(Flight Duty Period)設有嚴
格時限，視乎不同航程，機組人員的當值時間介乎9至14小時不等，當中包括候命時間。