中央社 17/10/01
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201710010028-1.aspx
華航拓新點何煖軒：對方等了20年
（中央社記者曹宇帆洛杉磯30日專電）
中華航空公司在南加州拓新航點，選定安大略國際機場，華航董事長何煖軒表示，
安大略機場夢寐以求20年，才盼到亞洲首家航空公司華航來此拓點，華航受到格外重視。
位於南加州聖伯納地諾郡的安大略機場(Ontario International Airport)，
早先曾由洛杉磯國際機場（LAX）營運。
安大略在去年11月收回經營權開始獨營，正是求客若渴之際，期待邁向全然國際化。
目前安大略機場的國際線僅飛墨西哥，其他在此起降航班都是美國國內線。
談到華航是亞洲第一家進駐安大略機場的航空公司，何煖軒接受中央社記者訪問時表示，
對方說他們夢寐以求了20年。
對華航而言，經評估有商機，且安大略也有給華航優惠。
何煖軒說：「我們覺得可以，我們就做了，這是很簡單的事情。」
至於優惠條件和項目，何煖軒不願多談。
盡管南加州的聖地牙哥國際機場（San Diego International Airport）
與橘郡（Orange County）的約翰韋恩機場（John Wayne Airport），
發展規模都比安大略機場成熟，何煖軒說，新拓點選擇安大略主要基於市場考量，
還有就是對方積極的態度。
他說，洛杉磯國際機場目前裡外都客滿，華航起初做市調尋找第2個航點，
對方隨即致函希望華航優先考慮安大略，而其他的機場絲毫不積極，
加上鄰近安大略機場的區域，華人及亞裔還是最多，
於是雙方展開了一年多的磋商而敲定。
華航與安大略機場昨天簽訂合作備忘錄，並說首航將在明年春季，
初期擬規劃每週4班由波音777-300ER型客機執勤。何煖軒說，屆時貨運也會同步啟航。
他表示，777-300ER以客運為主，也附帶載貨的設備，因此目前的規劃是客運及貨運，
明年春季同步啟航。
華航貨運機隊的規模全球第6，與華航有合作關係的UPS和聯邦快遞已進駐安大略機場，
所以在安大略機場經營貨運，華航絕對不會缺席。
至於具體的通航時間，能否趕在明年農曆春節前，何煖軒說，當然希望越快越好，
但營運國際航線的機場得設置海關，還有移民局的進駐等，
安大略機場必須排妥時程逐一改善，因此啟航的具體時間，
關鍵仍在於安大略機場硬體設施改善進度。
安大略機場目前沒有安排貴賓室的空間設計，屆時通航後華航如何服務會員等級的旅客，
何煖軒表示，這不是最重要的，具備貴賓室固然很好，沒有也OK，相信只要有需求，
安大略機場會就國際航線的安排，調整機場設施。
至於日後政府高層過境美國南加州時，是否也將選擇於安大略機場起降專機，
何煖軒則說，這個他就不知道了，無法代替政府部門發言。