噓 flyover01: 所以919量會很多嗎？ARJ21當初吹牛的訂單量有多少?現在 09/20 13:15
→ flyover01: 交貨幾架？
你講到ARJ 其實跟mrj可以做比較的應該是這兩個,剛好都是支線客機
c919反倒是中型客機
先講結論,這樣看起來牛皮吹最大的應該是MRJ
量產交付遙遙無期,客戶跑光光,ARJ瞎歸瞎,至少已經進行量產了 ^.<
MRJ ARJ C919
計畫啟動 2003.4 2002 2008.11
完成首飛 2015.11 2016.6 2017.5
首次交付 預定2018 2016.6 預定2018
開始量產 no yes no
訂單 243+204 336+20 590
幾人座 76-88 78-105 158-174
1. 大陸願意嘗試,總比台灣在旁邊喊燒強,台灣還有一堆人從前喊i dont fly
搞得漢翔菁英跑光光
2. 大陸有計畫的發展支線客機,中型客機乃至大型客機,日本做個mrj都難產了
想也知道要做哪邊生意合理吧
3. 補充一下成都航空arj21飛機時刻表
http://www.chengduair.cc/Timetable.asp
成都-長沙-上海虹橋
成都-長沙
資料來源
https://zh.wikipedia.org/wiki/三菱支線噴射機
https://zh.wikipedia.org/wiki/中國商飛ARJ21
https://zh.wikipedia.org/wiki/中國商飛C919