首先我想說的是，每個職業一定都會有它的心酸、風險存在，只是程度的高低，既然今
天選擇了「航空業」，就應該要有一定的認知，航空的不可取代性以及特殊性大家都知道
，它不是一般的大眾運輸工具，沒火車還可以搭公車、搭計程車、搭uber...等，如果連
這點認知都沒有就在亂帶風向，甚至意圖營造出：欸明明就有假為什麼不請，大家一起來
啊！你自己不請罵我們你們自己奴啊！，我們合法啊、合法！對的，是合法，然後變成勞
方兩個不同單位的對立，而不是指向公司，那到底要爭取什麼？在我看來工會只是變相的
另一個資方，企圖為了反對而反對，對我來說資方的定義很簡單，集結所有資源，為了部
分人的利益，迎合社會大眾期望的社團，台灣這種社團比比皆是，就我解讀，就是「棒邪
」這般的存在，真的少否認了，台灣這種官僚制度文化，難道你會還不知道，所謂的高官
是怎麼運作資源的嗎？但謾罵是絕對禁止的，不論是誰對誰！！
言語謾罵就是傷了感情，傷了旅客，卻傷不了長榮航空，看到長榮的反應，火更是一把
上來，小綠綠成立至今，發生了多次令人詬病的飛行政策，已及具爭議性的執行決策，這
大家都不避諱，而且也是問題最大的存在，但在現今的網路發達之下，被不當的操控，演
變成這次的空地勤大內鬥，鬥到最後，資方不損一兵一卒的把罪過全部推給空勤！
所以，勞方得到了什麼嗎？