[新聞] 華信增強競爭力 傳將採購6架ATR

作者: Johnny55 (強尼哥)   2017-07-18 20:12:30
udn聯合新聞網 2017/07/18
https://udn.com/news/story/7241/2590278
華航今年持續評估購機方案,近期市場也傳出,華信將採購6架ATR來增強競爭力,讓國內
線的營運更有效率。航空業新機競爭開跑,面臨油價這個不確定因素,省油成為航空業採
購新機的重要考量,市場傳出華信考量採購ATR就是考量到華信航空以國內線市場為主軸
的長期營運競爭力。
新機採購直接影響到航空公司長期營運競爭力,其中,華航在評估華信購機時,考量到航
線等規畫,要選擇更適合各家公司的機型,華信旗下有8架ERJ機型,這是一個非常好的機
型,然而這種機型適合的航程約在2個小時,為了讓營運面更有效率,華信的機隊更替也
一直在評估中。
航空專家指出,華信目前8架ERJ機型,這類的機型只用於國內線,因為ERJ比較適合用於2
個小時的航程,油料各種成本才能有效降低;目前國內線的航程都在1個小時內,即便華
信載客率9成以上都無法獲利,所以這個機型並不適合華信,需要汰換。
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2017-07-18 20:36:00
台灣上空滿滿的ATR.....立榮15架 遠東預計進5架 加上華信這6架 一共26架
作者: laechan (揮淚斬馬雲)   2017-07-18 20:58:00
增加競爭力所以增加ATR?
作者: kabor   2017-07-18 20:59:00
太慘了,我喜歡E190呀!不然E195也行,怎麼不買了
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2017-07-18 21:07:00
樓上,內文不就講了?
作者: juanesrule (Thug life)   2017-07-18 21:17:00
ATR很好啊......希望可以看到外島線飛多一點 不然外島
作者: skasia886 (sparkkill)   2017-07-18 21:17:00
華信不是有飛國際線
作者: edward40812 (甘草治禿頭)   2017-07-18 21:20:00
國際線用這種小飛機飛賺不了幾個錢...大概吧
作者: elguapo (HPHT Synthesized)   2017-07-18 21:20:00
給樓上,華信有些國際線班號是由母公司華航執飛對不起,是樓樓上
作者: Bcl2 (Marching On)   2017-07-18 21:22:00
就是機隊分流。國際線短期可能先用738擋;長期則是未知數
作者: dbdudsorj (..)   2017-07-18 21:28:00
E90不是之前才又簽一期而已? 應該會發展台中國際線吧
作者: kevabc1 (abc1)   2017-07-18 21:40:00
正式全部 大電風扇時代來臨!!!!宣布****
作者: ymad (MD90)   2017-07-18 21:47:00
當年FK100/50高低配不錯後來是為何決定要ERJ全噴射呢?
作者: CI611 (沒有終點的航程)   2017-07-18 21:49:00
因為電風扇摔太慘了...
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2017-07-18 21:57:00
ATR王國..不過還是想看Q400出現在台灣的天空啦
作者: ttnakafzcm (燦's)   2017-07-18 22:09:00
Q400就沒比ATR好 夢裡相見....
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2017-07-18 22:11:00
作者: mukuro (把夢變為現實)   2017-07-18 22:12:00
只搭過E90兩次..從台中去香港,後來都變737了......
作者: Bcl2 (Marching On)   2017-07-18 22:14:00
Q400很帥,但在台灣,價值也只有帥...
作者: dainfinity23 (William)   2017-07-18 23:19:00
ERJ給虎航用啊!拿來飛澳門香港或沖繩剛好
作者: hahn (沉澱的東西沖不走)   2017-07-18 23:31:00
atr出事一次要賺多久才能回本阿?真的划算嗎?
作者: soy5566 (醬油哥)   2017-07-18 23:39:00
ATR飛馬祖吧 雖然那邊多刁民 但阿兵哥很可憐QQ
作者: strathclyde (glasgow)   2017-07-18 23:40:00
華信ERJ是6架,還有ERJ本來就是租的,租約也已經展延過一輪了
作者: bck77211 (貝克)   2017-07-19 00:25:00
hahn: 什麼叫做出事一次要賺多久,划算是這樣算的?台灣國內線本來就是適合螺旋槳飛機執飛就OK
作者: ttnakafzcm (燦's)   2017-07-19 00:39:00
事實上是 復興的四起ATR空難幾乎全是人為因素....復興可是把ATR72給摔遍了.......200 510A 200F 791 500 222 600 235791是除冰器故障 其他就zzzzzz
作者: kxz (養蝦人家)   2017-07-19 08:39:00
我看了791的報告沒提到故障問題阿...但是主因也是zzz
作者: macings (Zach)   2017-07-19 09:29:00
台灣太小,Q400雖然飛得快但飛行距離不夠長沒效益啊
作者: xylophone135 (赤い三月花雪夢)   2017-07-19 09:55:00
25樓h大有事?你以為ATR都這麼危險喔zzz
作者: hahn (沉澱的東西沖不走)   2017-07-19 20:24:00
atr安不安全我不知道 但我是指人為因素 而且效益成本????
作者: ms0545173 (小影)   2017-07-19 22:55:00
這台飛超慢 不過台灣小 其實也沒差
作者: ptarmigan (Clear for takeoff)   2017-07-21 16:47:00
笑死人,人家綠地球ATR就飛好好,到底在講什麼淦話?

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