※ 引述《jimmy0124yo (yo)》之銘言：
: 希望這篇不要以謾罵或是抨擊補習班的心態去留言，要不是近年來投培訓的人越來越多，
: 我想這些補教業也不會竄起來(聽說以前真的是睡飽飽去考試XD
: 而我只是把我目前的心境打出來，想聽聽看版上大大們具體想法
: 如果有不符一些大大的字眼還請見諒，只是想誠心指教。
: 小弟目前國立大學電類系大三，目標想在大四下投出培訓的履歷，目前多益約750分，SW
: 都還沒考，我知道這分數沒有很理想，之後會再去衝到900up
: 小弟我自認是一個想做到什麼就非得要達成的一種人，像從小讀書也是，只要唸書不斷的
: 唸就可以得到不錯的成績。
: 但我不像很多人從小立志當飛行員(會不會被嘴XD)，大概從大學才注意到這個產業，然而
: 考培訓飛行員並不是只要唸書(知識量夠)就真的一定能考上，一些儀器或是手眼協調的東
: 西，甚至是體檢，維也納等等
: 如我所說，那我想考上培訓機師
: 如果事前完全沒有碰過這些，就想憑天份一考就上，來決定是否這個人有投資的價值，那
: 我覺得這跟反對補習班的人覺得有失公平的想法有什麼不一樣?
: 至少我認為我是想透過這些事前的練習，來認真的為我未來鋪路，而不是讓一些想去試看
: 看考試的人就考上了
: (我不是在說那些自己認真準備，且沒補習的人，我也認識一些學長，他們也是神人，但
: 他們也說其實這運氣成分也很重，有些人輕鬆考上有些人怎麼拼命就是沒上)
: 但我覺得我不是這種神人，一旦下定決心要走的路，如果是因為敗在一些在可以練習的地
: 方上，我想人人都會很受挫吧。
決定錄不錄取是看公司怎麼想,
培訓的意義就是從甚麼都不會到會,
公司希望收進來的是一張白紙,
當然希望收進來的是真正的白紙.
教官說過甚麼都不會比學到錯的好教
錯的觀念要改比重新教更難.
其實你提到"敗在可以練習的地方上",
自己看到身邊有人受訓途中被刷掉,
可能是學科成績 可能是飛行成績等等的,
學科跟飛行都是可以練習的東西,
但有人過的了,有人過不了.
這差異在哪裡?
如果說天份? 可能是
運氣? 也可能是
但我最愛說的就是"天" "地" "人"
天 代表天時 最主要指的是天氣
地 代表地利 最主要指的是考試場地(機場 空域)
人 代表人和 最主要指的是教官跟自己的狀態
可能天氣爛 可能機場不熟 可能考官心情不好之類的
結果GG斯米達
常說要過check三個要件缺一不可
你的個性我覺得對來應徵可能是個阻力
前一篇elguapo大已經幫你分析過了
飛行是充滿很多不確定性的
其實需要更多彈性空間
該放棄就放棄
該重飛就重飛
該轉降就轉降
不用堅持到最後
沒有好處只是把自己逼到絕境
: 而我在這幾年也慢慢在這塊有了憧憬跟熱情，我想這些東西也是不會輸人的，還有那些積
: 極的人格特質我也非常了解，不是靠補習就能得到的。
: 但就算要補也是著重練習這塊，就指在儀器測驗方面，是否真的版上的大大都是天生飛行
: 員，只要是沒補習就碰不到的東西，只需一次或是幾次甚至零次的經驗就能夠考上?
: 抱歉，只是真的想純粹了解這個問題，有冒犯之處還請多見諒，不好意思。
小弟役畢後應試培訓 未補習
投考三家
一家沒去考
一家第一關掛
一家擇優上
當時王八機 維也納還是很新的東西,
聽先考的戰友講一下是甚麼玩意就去考了,
最後還有考模擬機,
我身邊同學幾乎都這樣情況,是否符合你的初體驗沒補習就考上?
前幾天跟友航朋友聊,
他說去某補習班看過,
裡面甚麼都有,
各家考試題庫 手眼協調器材,
還會跟你說 這個器材先不用練 因為某航壞掉了 目前不會考,
還有線上教官授課,(有沒有實名制我不知道 應該叫柯P去查一下)
然後現在團體面試,
有個互評機制,
就是考官會問你覺得其他人誰表現最差,
你猜他們教要怎麼回答?
因為補習班嘛~去考試很多也是同樣補習班的同學,
大家麻吉麻吉~
不認識的就是不是補習班的同學,
你就說那個不認識的講最爛就好了~
這樣公不公平 黑不黑阿? 哈哈哈
補不補習 見仁見智
補習班只能幫你到面試,
考上之後開始受訓你要誰來幫你補習呢?
關關難過關關過,
假如程度不夠走起來是很辛苦,
而且中途被刷掉,
相對了浪費了一兩年的人生在上面,
給原PO參考~