新聞標題寫搭華航 後來又是搭達美??
搭華航豪經沒辦法累積那就是華航問題了 (除非里程票或旅行社)
去年華航改過一次表了 對所有合作夥伴的累積率都下調了
以前經濟艙還可以累積1個航段 現在幾乎都要搭到商務艙還有航段
之前搭過東航轉上海到羽田 買T艙票 8000 可以累積四個航段
現在根本是不可能辦到了 也是 太多搭外航累積在華航
讓華航的翡翠卡暴增!
此案例 達美的豪經艙 (W)
經過查詢
Airline FFP Booking Class Award Miles
DL (義大利) AZ Y/B/M/W 100%
DL (達美) DL * 5 miles per USD
DL (保加利亞)FB W 125%
DL (大韓) KE E/N/O/R/V/W/X/L/U/T 0%
DL (維珍澳洲)VA W 125%
以上是去年資料 經過我手動查詢
以亞洲航空來說
東方航空 超级经济舱 W 100% 50% 150% 1.0 (17.06.01起)
廈門航空 沒有累積W艙等
南方航空 沒有累積W艙等
中華航空 沒有累積W艙等
所以 沒有累積倒也是很正常的阿 事前不先做功課 沒累積到又要怪東怪西

花花現在保級困難啊……

推就是客人又在硬凹 台灣鯛民 上飛機一定會刁難空服

有點奇怪的是，連很低艙等的經濟艙都能累積，為什麼好豪經艙不能累積呢？

skyteam好奇怪....

這明明是花花的問題.經濟艙有...豪經沒有.這是誰的問題?

你沒查詢你也不清楚 不是? 就是挺怪的邏輯不是嗎?假設豪經艙 全價票面都無法累積 那不很詭異嗎?當然客人沒確認都推給客人疏忽就好了~

我以為跑FFP這點基本資訊是要查清楚的勒

是很詭異阿 但是規定在那阿

華航自己的商務豪經有些都不能累積了不是嗎有什麼好大驚小怪

誰會去想到說Y/C 都可以就豪經不行？

自己不查清楚問清楚活該啊

嗯 樓上的夠嗆喔。原來都是自己沒看清楚的錯，規則都沒問題有商務或豪經不能累積的嗎？

應該只有免票不能累計，不過那不算吧？旅客自己應該要看清楚，不過烏合沒談好也是真的。

規則有問題可以另外申訴，但不代表你可以不遵守

其他公司，不能累計在外家計畫的子艙等當然有JL新推出的I艙，在CX也不能累計好嗎？台日之間特價商務幾乎都是I，買了再來靠邀CX不收嗎

真的是台灣鯛 China航空也在姑息養奸造成前線的困擾

覺得規則有疑慮，買之前就要弄清楚，這不是很基本的嗎

講到規則更好笑了 人家白紙黑字寫在會員手冊裡面你在跑FFP之前不先查好 怪規則....

會員手冊? 借來匹乓一下?

豪經艙也有高低艙等呀

我是指上面說Y/C有連自家都不能累積的票.

自家都可能有不能累計，那外家不能很合理啊

所以問題應該變成華航為啥會有這麼違反常識的規則吧？只是這樣討論下去八成變成不爽不要搭

規則不好 和 不管規則事後吵鬧 是完全不同的事情規則不好，你可以事前詢問靠邀，可以公開討論以施壓但不弄懂規則事後在那邊盧，就是個很盧的奧客而已

達美的Comfort+不算豪經艙啦XD 艙等只有W而已

花粉好可怕,老實說我也是花粉但看到某些評論實在...

明明就是沒有寫W艙可以累積 要在那邊抱怨 怎麼不再買機票前就先抱怨 規定在那邊 不合理可以反映 不懂有甚麼問題

某二線藝人就是全都搭陸籍航空的內陸段然後拿花花的翡卡 真正搭花花次數不到五次...

大中華攜手飛 那華航能搭中國內陸段嗎zz都叫China航空 應該也去爭取China的內陸市場

哪就不要加聯盟呀！加了才來怪說都搭外航拿翡翠

樓上的...長榮完全不承認星空的航段..那長榮要退星空嗎

就是ㄧ堆鯛然後說國航爛，看了真的覺得活該