作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2016-12-26 09:27:01作者: iwstrong 2016-12-26 10:29:00
專業推
作者:
flyover01 (想得不可得 情愛裡無智者)
2016-12-26 10:47:00您沒看懂，我是故意在吐他，把剛果國內適航認證吹噓到彷彿是整個非洲都認證了
作者:
Piin (過去 現在與未來)
2016-12-26 11:01:00Y12當年為了取得認證還換發動機與航電電
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2016-12-26 14:15:00日本的適航認證好像有與美國相互承認
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2016-12-26 14:39:00那是因為美日有BASA
作者:
wladimir (wladimir)
2016-12-26 19:50:00現在最希望的是中國的航空發動機和航電也進入國際市場
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2016-12-26 21:46:00有夢最美
作者:
wladimir (wladimir)
2016-12-26 21:51:00中國的大型中型運輸機都是國產的了，航電也是。發展到民用也可。t.cn/RIH6r8q 如運9（8）的渦槳引擎
作者:
Piin (過去 現在與未來)
2016-12-26 22:46:00有夢最美。中國發動機要進入國際市場再等20年差不多。
作者:
wladimir (wladimir)
2016-12-27 00:54:00t.cn/RIHgJkw t.cn/RIHga01 看看，初教-6好用又耐操按照規律來，把材料、機械等水準弄上去發動機也可以的
作者:
moonlee (月亮喵嗚)
2016-12-27 04:04:00上次在美國還真有人問我知不知道CJ6怎麼買。。囧