新聞來源:蘋果
新聞標題:興航工會明至交部抗議 盼華航「收線收人」
新聞內容:
復興航空無預警違法停飛和解散，且未提復飛計畫，遭交通部收回航權，引發復興航空工
會不滿。工會明天上午10時半將到交通部抗議，既然華航和華信承接興航航線，也應該吸
收興航員工，並防止華信和華航員工過勞、缺額派遣。
復興航空企業工會表示，復興航空11月底確定解散，交通部已核定收回其航權，並預計12
月底完成航權重新分配。然而，交通部急著確保輸運順利，減低旅客衝擊，華航、長榮、
立榮、遠東等航空公司急著搶熱門的賺錢航線，1800名興航員工的工作權完全不在航權分
配的討論裡。
工會指出，現今不顧員工工作權的航權分配是有問題的。原航空公司接收新航線，卻用原
本人力去運作，這不僅大幅增加原公司員工工作量，恐有過勞疑慮，甚至可能出現缺員派
遣的問題，影響飛安。因此，在短期人力不可能補充的狀況下，接收航線的同時也接收興
航員工，是個能防止原員工過勞、照顧興航員工、兼顧飛安的三贏方案。
工會表示，據聞民航局預計將是否聘任興航員工做為分配航權的積分評比項目，但是工會
認為這遠遠不足夠，應該直接明確的指示，分配到航權的航空公司應聘僱相對應人數的興
航員工，這才是真正解決問題的關鍵。
工會強調，航權從來不只是航空公司的營利工具，背後涉及大眾運輸、飛航安全與員工工
作權等公共利益。復興航空企業工會與桃園市產業總工會共同要求，身為分配航權中央主
管機關的交通部應要求航空公司收線收人，照顧失業的興航員工，也防止原航空公司發生
員工過勞、缺額派遣等影響飛航的情事發生。(李姿慧／台北報導)
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