http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161129006756-260410
法國飛機製造龍頭空中巴士為撙節成本提振獲利，9月宣布過計畫進行重整，包括將公司總部與商用機部門整併，為此空巴周二告知工會，擬裁減1,164個職務。該公司透露，將採自願離職、職務調動及優退等措施縮減人力，希望2017年中之前完成與工會的談判。
http://finance.technews.tw/2016/11/30/airbus/
航空業壞消息不斷！ 歐洲空中巴士集團宣布裁員 1164 人並組織重整
近期，國內外的航空業壞消息似乎不少，除了國內的復興航空傳出停飛，公司即將解散之外，歐洲空中巴士集團 （AirBus） 也傳出即將裁員，以健全財務的消息，航空業面對全球經濟不景氣，似乎還有不短的寒冬期要度過。
根據《華爾街日報》的報導，歐洲空中巴士集團宣布，為了節省開支，總計將裁員 1,164 人，並且收掉在巴黎郊外的一處設施。另外，還將把 325 名員工由原本在巴黎與慕尼黑的聯合總部中，轉移至在法國南部土魯斯的新總部。
空中巴士集團表示，這次的裁員計畫，是針對 2016 年 9 月份所提出的公司重組，以增加獲利計畫的一部分。不過，當時提出該計畫之際，並沒有明天說到將會有多少工作職位將會進行裁撤。空中巴士集團執行長 Tom Enders 指出，公司重組有利於增加獲利能力，並縮小與競爭對手──美國波音集團的 （Boeing） 的獲利差距，改善財務狀況。
目前空中巴士集團總計有 13.6 萬人，而本次受到裁減的工作職位，多半屬於後勤支援與總部行政的工作。未來公司將會透過自動離職、調動以及提前退休等方式，來達到裁員的目標。整體來說，空中巴士這次的裁員數量，遠不及 2007 年進行公司大重整時的裁員 8,000 名員工數字。甚至，為了因應新數位生產技術的來臨，空中巴士集團還將擴徵 320 名具相關工作經驗的員工。
報導中也指出，這次空中巴士集團跟隨裁員動作，也同時進行的組織調整計畫，是為了因應過去自法國、西班牙以及德國等 3 地整併多項相關事業體，進和合併而成當前空中巴士集團有關。原因是過去從這 3 地整併而來的企業，組職複雜、官僚文化以及增加支出的問題。因此，希望藉由扁平化組織重整，能夠追趕上競爭對手美國波音集團。