: 現在所有的興航的飛機Owener是屬於復興航空的B-XXXXX，民航局不放行的考慮是抵押
: 問題還有一些飛行疑慮問題，但基本上興航目前所有租機，租賃公司都已經來認領了。
: 銀行 租機公司絕對會比航空公司緊張...這跟違約金上漲關係都沒有
: 當完成 所有權人轉移，飛機就可領走，基本上租機可能會比較快一點
: 另外一點是飛機現在掛的是B五碼，所有權人轉移後，飛機要找人來飛，B五碼如果要動
: 飛機，就是找台灣飛行員，或是跟民航局申請臨時飛渡作業，可以請老外飛個一次性飛渡
: ，但其實一勞永逸的作法，直接註銷中華民國國籍改換其他國籍，最常就是N字頭，那
: 自己去跟FAA說。
: CAA大部分希望租機公司選擇註銷B字頭再離開...
: 這個新聞，基本上是禁止由復興航空的人來動飛機，並沒有人說其他人不能動(但前提
: 完成所有權轉移)
借這標題問一下
之前看國外的頻道，有一種很特殊的行業
大意是飛機持有人貸款買飛機，後來沒付錢，飛機也不知去向，銀行就委託他們追飛機
或者是租用飛機，結果沒付租金，飛機也不知去向，也委託他們追飛機
這些追機人彼此間有情報網觀察某架飛機降落在那座機場
一收到通知，他們就會悄悄的潛入機場把飛機開走，把飛機還給債主
然後債主會給他們一筆賞金，成功一次大概可以賺幾十萬到百萬台幣
其中有一集故事還滿有趣的
大概是他們潛入某座機場，結果被維修員發現，想要通知持有者過來處理
後來知道他們是銀行派來的，就說持有者不只欠銀行也欠他們修飛機的錢
然後就妥協讓他們把飛機飛走，條件是賞金要分給他們所有修護費用
現在復興發生這樣的狀況，如果飛機被扣住不能飛
這些追飛機的人有可能被委託潛入把飛機開走嗎?