[新聞] 民航局:華航接手北花每天至少1班

作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-11-23 20:20:57
[媒體名稱] 蘋果 [新聞日期]2016/11/23
[網址]http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20161123/996004/
2016年11月23日20:15
復興航空無預警停飛,丟包10萬名旅次,政院今宣布,12月起指定華航接手復興航空航
線。交通部民航局表示,針對興航獨營航線,依《民航法》指定華航接手台北─花蓮、
台中─花蓮航線,最遲12月1日提供服務,台北─花蓮至少每天1班、台中─花蓮至少每
周3班;離島金門─馬公航線採包機方式,若有需求將協調立榮航空。
民航局空運組長韓振華表示,針對復興停飛一事,行政院今召開跨部會因應開會。復興
獨營航線依《民航法》第59和60條,針對台北─花蓮、台中─花蓮航線,最遲12月1日
由華航接手航線提供服務,另金門─馬公航線以包機團體旅遊為主,旅行社若有需求,
將協調立榮航空調配運能提供服務。
韓振華說,花蓮航線初期將提供基本服務,保證至少服務不中斷,班次不會完全和復興
航空一樣,台中─花蓮原本一周3班,也將維持一周3班;台北─花蓮目前一天3班,未
來至少每天1班;另離島航線將請目前有飛的其他航空公司依旅客需求增班,適當補足
興航運能缺口。另國際線是開放天空,其他航空業者有需求都可申請開航或增班。華航
會中也表達願意接手興航國內、國際和兩岸所有航線,未來民航局將依航權分配來處理
,各航空公司也都可以來申請。
韓振華表示,目前已對興航違法停航開罰300萬元,若興航仍不改善,可視為情節重大
,民航局最晚年底前將可強制收回航線,盡速進行航權分配,開放其他業者申請開航,
或是復興航空可自動繳回航線,民航局就可著手推動航線分配。
(李姿慧/台北報導)
作者: HT2 (歐吉桑)   2016-11-23 20:31:00
收回航線能幹嘛?負心都不玩了
作者: nyrnu (B-18901)   2016-11-23 20:33:00
華航上次飛松山-花蓮時,版上一堆鄉民可能都還沒出生哩.
作者: yoshilin (明明可以靠臉吃飯)   2016-11-23 20:39:00
怎麼不是華信呢?
作者: sevenphoto2 (七七)   2016-11-23 20:52:00
想到花航飛花蓮,我就想到我12歲時花航花蓮撞山空難
作者: hambear (每人皆有知亦皆無知)   2016-11-23 20:56:00
花連撞山印像中是轉錯彎? 那次很慘烈 印象中被逼著直接公布黑盒子 新聞畫面是一堆記者圍著一台卡式錄音機聽
作者: joseph25 (getting better)   2016-11-23 21:20:00
我也是 每次去花蓮看到那ㄧ排雲霧繚繞的山 就想到這起事件 明明一邊是山 一邊是海 為何會轉錯呢?
作者: lajji (喇機)   2016-11-23 21:30:00
因為平常都走21 那天走03一樣左轉 當然就撞山了...
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-11-23 21:31:00
而且飛機起飛後 因仰角關係 只能看到天 看不到山....
作者: aitt (君子之交淡若水(M))   2016-11-23 21:34:00
北花線停航也是早晚的事.台鐵搶了絕大部分旅客
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-11-23 21:36:00
北花線要的是運量而非速度 運量上台鐵輕鬆樂勝但如果高鐵延伸到花蓮的話 就換台鐵要投降了
作者: monger (kk)   2016-11-23 21:44:00
一天一班旅客跑光後再哭哭說賠很大 就可以停了
作者: Bcl2 (Marching On)   2016-11-23 22:23:00
高鐵東延的機率極低。除了蘇花段的技術問題,更現實的考量是平假日運量需求落差太大,假日班班滿平日班班空。需要平日快
作者: IDfor2010 (116)   2016-11-23 22:24:00
海南島都把高鐵做環島了 台灣沒本事把高鐵做環島嗎?
作者: Bcl2 (Marching On)   2016-11-23 22:25:00
速往返花蓮的商務旅客非常少,連ATR都塞不滿即使另外引進短編組列車(新幹線部分區間有操作)還是會虧
作者: aizuwakamazu (總有一天)   2016-11-23 22:36:00
要不是有合約,若是發現高鐵營運像復興一樣都在虧損高鐵局是否要繃緊神經,每天恐嚇高鐵不得解散不營運完成人民和主子的要求標準
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2016-11-23 23:04:00
海南島的地形不像台灣這樣複雜呀 山地也比台灣低很多光是蓋一條雪山隧道就是浩大工程了....
作者: aahome (少說話)   2016-11-24 00:45:00
不用把台鐵想的那麼神..北回很多班次都是賠錢砍一砍搭飛機
作者: homebrian (威哥)   2016-11-24 19:30:00
海南島沒有高山障礙,況且海南最大的海口跟三亞兩城市分別在島的另一邊,反觀台灣大城市都集中在西部
作者: ILOVEWADE (我愛偉德)   2016-11-25 14:24:00
可能給華信飛吧 不過華信沒螺旋槳小飛機 反而立榮有ATR還比較適合 這交通部和民航局不知道在幹嘛?

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