[新聞] 民航局官員:配合航空減碳挑戰大

作者: terry5504898 (呆郭)   2016-10-02 12:37:30
[中央通訊社] [2016/10/02 08:06]
[https://goo.gl/1GNsTc]
(中央社記者胡玉立蒙特婁1日專電)台灣交通部民航局代表團今天結束國際民航組織(
ICAO)大會外的6天奮戰,搭機返台。團長何淑萍接受中央社專訪表示,參與ICAO挑戰極
大,但友邦的支持非常熱烈。
對於今年ICAO第39屆大會最重要的討論議題─建立「航空碳排放全球市場機制」,台灣民
航當局將持何種立場?民航局副局長淑萍說,環保減碳是ICAO重要政策,台灣身為全球航
空的一份子,理當共同參與和配合。
但她也強調,因為台灣無法參與ICAO大會,所以不了解這一次航空減碳議題的討論過程,
未來勢必要透過各種管道間接收集資料,儘量縮短資訊取得的「時間差」。這就是無法參
與ICAO,所出現的困難和挑戰。
何淑萍說,不希望在配合推動航空減碳的過程中,出現時間和資訊上的落差,而造成台灣
航空業者因為準備時間不夠而因應不及。這也正是為什麼,台灣一定要竭盡全力呼籲各國
支持,爭取台灣民航主管機關持續有意義、專業參與ICAO。
談到過去6天在蒙特婁ICAO大會期間,於會場外馬不停蹄地和各友邦及友好國家密集雙邊
會談,有何收穫?何淑萍表示,代表團的任務是感謝友邦長期支持,爭取他們繼續協助台
灣加入ICAO,同時也讓他們更了解台灣航空運輸的整體狀況。
在和各國交流的過程中,代表團強烈感受到各國的熱烈支持,無論是友邦或是友好國家都
提到,ICAO是航空專業技術機構,台灣為東亞航空樞紐,讓台灣專業參與ICAO極其必要。
他們也都認同「飛航安全無國界」的理念,認為飛安應該超越政治,不該受到其他因素影
響。
何淑萍說,這一次在ICAO會外與各國民航代表團交流會談,從民航局層次來看,未來有必
要持續積極加強和友邦及友好國家針對飛航服務、安全保安和環保等議題,建立更緊密的
連結。民航局也將繼續提升各項民航措施,讓國際社會更了解們台灣的民航現況。
何淑萍也特別感謝外交部和駐加拿大代表龔中誠率領駐外團隊,對民航局代表團提供各項
安排協助。她說,代表團與外交部一體奮戰,才能在這6天期間順利達成任務。
何淑萍率領的民航局7人團隊是在9月26日凌晨抵達蒙特婁。直到今天傍晚啟程前,代表團
都還在持續與友我國家雙邊會談。1051002
作者: delegate   2016-10-02 12:58:00
搞半天拿減碳這種沒業務的東西出來說嘴喔zzz
作者: aalps (平原型)   2016-10-02 13:08:00
請官員少出國作假考察 真遊玩就可以減c了
作者: aa4live (Horse)   2016-10-02 14:36:00
大會最重要的討論議題─建立「航空碳排放全球市場機制」樓上兩位是連內文都不看就開噴嗎XD
作者: fastech (被解體的試驗車)   2016-10-02 14:52:00
沒參加,所以不用遵循阿
作者: eugenelu (Office365 真難懂)   2016-10-02 15:03:00
一、二樓可以自己考進民航局去做做看嗎?
作者: kugh2005 (我愛台鐵)   2016-10-02 15:19:00
胖航首當其衝,以後要像機車一樣每年驗排氣......
作者: myself3217 (Cheng)   2016-10-02 17:12:00
我的想法同5F,我們沒參與ICAO為什麼還要遵循其規定?
作者: dance4ever (free)   2016-10-02 17:27:00
你不遵守,ICAO可以禁止飛入其會員國
作者: AdPiG ( )   2016-10-02 20:14:00
真是吃人夠夠的機關
作者: afalcon   2016-10-02 21:19:00
想成為類「北韓」嗎?
作者: Kyosuke (嚄咬阿雷雷咬阿雷)   2016-10-02 22:48:00
看起來義和團後代還不少 w
作者: ewayne (ec)   2016-10-02 23:12:00
沒參加ICAO,幹嘛用ICAO的機場代碼當自己的機場代碼?
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2016-10-03 09:19:00
自我安慰而已
作者: morphology (變形國策顧問1號)   2016-10-04 01:38:00
不用遵守吧?

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