因為工作的關係，我一年要搭這班飛機好幾回，但是我的出發地是達拉斯。
BR51是休士頓飛台北，凌晨一點的班機，抵達台灣是早上六點前。飛行時
間14小時多。這班飛機其實還okay，時間上沒甚麼大問題。不管是搭乘長榮
提供的接駁車或是從DFW搭機到IAH都很好安排。如果搭接駁車，還少一次經
過機場安檢的麻煩事。基本上很方便從德州出發的旅客。
但是BR52，也就是從台北飛休士頓的班機就不是這一回事了。台北起飛時間
是晚上十一點，到達休士頓的時間也是晚上十一點多。這時候幾乎已經沒有
班機可以轉飛其他城市。除了搭乘長榮提供的接駁車外，大概只剩下在機場
等到早上六點，然後搭成轉機班機。
我其實有點不解，如果長榮可以把台北出發時間往前移到，比方說七點，那
到達休士頓的時間就是晚上七點，其實還是有機會搭到末班轉機到其他城市。
當然還有一個可能，班機跟接駁車目前搭配是非常密合。從達拉斯出發的接
駁車到休士頓的IAH機場後，剛好直接接到剛降落的BR 52乘客。如果真的把
BR 52時間往前調，就要把BR 51也往前調，然後變成降落台北的時間是半夜
兩點...聽起來也是爛時間....或是對需要從台北轉機的乘客(很多越南人搭
乘BR 51經台北轉機)就要在機場過一夜了...