[自由時報] [105-08-05]
[http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1018438]
〔記者侯承旭／屏東報導〕
閒置的恆春機場可否轉型國際機場，縣府委託顧問公司進行可行性評估，顧問公司建
議短、中、長期計畫，能否說服交通部民航局仍有變數。
短中長期計畫內容 恐難說服民航局
民航局有意關閉恆春機場，並移撥軍方管理，經屏東縣政府爭取後，補助兩百萬元由
縣府委外針對恆春機場轉型為國際機場進行可能性評估，期末報告初稿已完成，目前尚未
定稿。
據了解，顧問公司從墾丁每年的國外遊客人數，認為恆春機場有轉型為國際機場的潛
力，但受限於跑道過短，以及落山風等因素，可發展航程三小時內的商務包機，鎖定香港
、澳門、中國福建等地遊客，機型則是六十人上下的小型飛機。
顧問公司建議，恆春機場短期可以向民航局爭取為入出境機場，由高雄小港機場支援
海關、檢疫、安檢等人力協助遊客通關，並且增加在恆春機場周邊的活動，以增加航站使
用率及營收。
顧問公司曾詢問國內外包機業者，部分業者對於開闢恆春的國際包機航線表達意願。
中期目標則是逐步增加恆春機場的硬體設備，包括導航設備及夜間儀控、照明等，以
爭取商務包機的夜間航班。
長期目標則是延長機場跑道。由於恆春機場目前的跑道是南北向一千七百公尺，如果
要起降百人以上的噴射客機，則須改為東西向兩千五百公尺。
恆春機場轉型為國際機場是縣長潘孟安競選時的政見，數度要求民航局的決策不能「
從台北看天下」。
民航局：報告出爐後 再決定存廢
民航局認為，恆春機場已經沒有班機起降，而且每年虧損逾四千萬元，多次表達今年
底要將恆春機場移撥軍方，交通部次長王國財則允諾等縣府的可行性報告出爐後，再決定
機場存廢問題。