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[分享] 立榮航空 B78786 北竿-松山 飛行記錄

作者: robinlee528 (羅賓 Robin)   2016-06-26 15:16:57
2016.6.23 立榮航空 B78786 北竿-松山 飛行記錄
敬請移駕圖文網誌版:
http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/63641602
以下為PTT文字版:
這次馬祖行選擇南竿進北竿出的行程，達到兩個願望(機場)一次滿足的目標!
回程搭乘13:20從北竿起飛往松山的立榮B7-8786，再晚一點的航班機位向隅...。
來到北竿除了必訪芹壁之外，我們還騎車攻上北竿第一高峰
作者: nelsony1216 (長跑王)   2016-06-26 15:29:00
推羅賓大，另10進場如果TP空域航情允許是可以帶vector直接進場的，在TONNY（前TONIN）到TAZAN之間就會開始帶高度航向定ILS了
作者: robinlee528 (羅賓 Robin)   2016-06-26 15:34:00
感謝補充，上述這種情況的機會多嗎?
作者: m28   2016-06-26 16:39:00
滿多的 通常10北面直接進節省20幾浬10就算做右base,最短落地距離也跟28差不多。：）
作者: nelsony1216 (長跑王)   2016-06-26 19:41:00
也是看航情，決定四邊長度，有時候連ZONLI都還沒定到就叫轉彎了
作者: robinlee528 (羅賓 Robin)   2016-06-26 20:25:00
感謝兩位~^^降落後聽到前排乘客在跟空服員討論今天飛特別快的原因，覺得蠻有意思的~
作者: air0909 (該走了由~~~)   2016-06-26 20:26:00
推
作者: shizuokaness (甜檸檬)   2016-06-26 21:14:00
為什麼要降落後空服要乘客打開冷氣風口?
作者: robinlee528 (羅賓 Robin)   2016-06-26 21:42:00
PA說為了保持空氣清新可能風口都打開下一腿涼得快吧(?)
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