（中央社記者李欣穎都柏林6日專電）陸客中轉上路4個多月來，成效
不彰，長榮航空總經理陳憲弘說，中轉初期成效有限，他並不意外，
會持續觀察市場，並將主力投入北美航線的經營。
長榮航空整體北美航班數，在芝加哥開航後，將由每週63班增為76班
，另外，東南亞航班也將由每週84班陸續增加至124班，擴充轉機彈
性，也展現強大市場企圖心。
陳憲弘在國際航空運輸協會（IATA）於都柏林舉辦的年會向中央社記
者表示，陸客中轉仍有很大進步空間，直至5月初，僅服務近200名陸
客，首批試點城市南昌、昆明、重慶客源規模尚小，短期不抱太大希
望，後續視兩岸互動，或有增長潛力。
「有陸客中轉，自然是bonus」，陳憲弘表示，台灣成為北美和東南
亞中轉樞紐，仍大有可為。
陳憲弘說，長榮延續休士頓、洛杉磯、紐約、舊金山、西雅圖、多倫
多及溫哥華的服務，在11月即將開航芝加哥，屆時承接北美和東南亞
中轉客人，再建立橫跨太平洋的空中捷徑。
陳憲弘說，未來也要更強化與星空聯盟（Star Alliance）的合作關
係，例如共掛班號（codeshare），擴大台灣成為航空樞紐的優勢。
http://www.cna.com.tw/news/afe/201606060448-1.aspx
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-06-06 22:46:00
航空業還可以修正市場方向，旅館業就比較麻煩，
作者:
g21l (香蕉蛋)
2016-06-06 22:58:00也還好，這從去年就開始講了
作者:
gdub78 (gdub78)
2016-06-06 23:22:00長榮做東南亞轉機很久了 現在不過再加碼
作者:
Ashare (老來多健忘)
2016-06-06 23:39:00陸客中轉很大問題在於票價吧，先前朋友為了省下兩萬元選擇中國中轉...
作者:
cyberpoli (cyberpoli)
2016-06-07 01:09:00中國東方航空或南方航空飛歐洲不是比較便宜嗎？為什麼來台灣轉機？我看蠻多人到北京或上海轉歐洲的啊…
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2016-06-07 08:45:00倫敦香港轉跟直飛時間沒差多少 班次又多 直飛很容易被打趴啊
我想噓長榮沒跟UA談好合作, 不是住在那幾個大城市的想支持長榮都沒辦法... 不像 ANA 可以有UA國內班機送到 hub... 這次芝加哥直飛本來想換長榮, 結果要分兩段票買我還是搭 ANA 好了...
沒跟 UA JV 人家才不理你，美國三大都差不多。
作者:
youngsam (è¦åŠ æ²¹è¦åŠ æ²¹)
2016-06-07 15:48:00想搭芝加哥但無法+1