※ 引述《lamigo (lamigo)》之銘言：
: → s9233: 沒車的7點我在松山發車載你去.如果是這樣反過來.那很合理 05/31 18:50
: 推 Homeshadow: 阿就是這段交通時間沒算工時啊，你到底有沒有仔細看 05/31 18:50
: → s9233: 除非是松山就八點到松山.桃園就八點到桃園.那的確不合理 05/31 18:51
: 推 Homeshadow: 你終於得到那個點了 05/31 18:53
: → prussian: 飛航執勤的特性是報到點不一定就上飛機，常常需要把組員 05/31 19:34
: → prussian: 運來運去，這叫調派時間，為了飛安也要算在執勤時間裡面 05/31 19:34
: → prussian: 報到點離組員太遠到底合不合理可以想想... 05/31 19:36
: → prussian: 都不限制的話那國籍就不需要高雄base啦~ 叫準時報到就好 05/31 19:42
民航局說報到基地的決定目前是各公司自主管理，自主成這樣到處鑽漏洞...
桃園有點不近不遠可能不太明顯，拿高雄舉例好了
今天高雄需要組員，叫你就近從松山坐...
好，總公司在桃園，桃園上工理所當然是吧
今天高雄需要組員，叫你就近從桃園總公司坐交通車四到六個小時到高雄「報到」執勤，
執勤時間和休息時間從高雄報到開始算。
這樣的飛機，你是乘客你敢搭?
今天組員本來就是以松山 base 報到為前提進來工作的，
誰跟你在業界都桃園報到＊ 你公司要省錢搬到桃園去，可以，
合法合理的配套作一作啊
公司想不到要怎麼作的話，我來出一下主意好了，看是要
1. 內部鼓勵自行申請轉調，沒人想去就加碼提供補貼增加誘因，還是要
2. 另外提供長期宿舍等可以正常休息的配套。再不然想耍狠，
3. 通通依法資遣一次認賠，在桃園重新招聘重訓，
舊員工有經驗有證免花錢重訓者優先採用
或是耍狠永不錄用
搬到桃園省錢都你賺，精神勞累別人扛，執勤時間還偷雞讓乘客擔風險
天底下有這麼穩賺不賠的事?
那覇火燒雞如果空服沒睡飽慢個十秒鐘疏散，掛了幾個人要賠的錢，
和商譽又再重頭爛一次的損失，真的是不見..不掉淚
喔，高層可能待不到那時候，今天的財報先弄漂亮一點才好升官是吧?
復興起碼掉了兩架飛機反應在營收上，終於知道會痛要改了，
流水的官前面掉飛機痛過幾次都和自己無關，
寧願花錢找小學生上來反串掩耳盜鈴，唉...