恐要等到下半年再說
〔記者甘芝萁／台北報導〕
桃園國際機場跑道狀況頻傳，已經夠混亂了，原定四月開工的第二航廈擴建工程決定
暫緩，等到下半年再說。
桃機旅客量年年增長，去年一整年的旅客量已達三千八百四十七萬人次，早已超過現
行桃機兩座航廈（三千二百萬人次）的設計容量，阿聯酋航空五月起又將以全球最大客機
A380營運台北︱杜拜航線，屆時將帶來更多旅客，桃機容量及運作更加吃緊，為確保國際
機場應有的服務水準，桃機公司因此規劃擴建第二航廈使用空間及基礎設施，預定四月動
工。
原定本月要正式動工
擴建計畫將增加總樓地板面積二萬零七百七十八平方公尺，並將增加旅客自助報到櫃
檯、自助行李托運、景觀電梯，並增加安檢線、證照查驗區等，此外，也規劃設置景觀餐
廳、博物館專區、貴賓室、過境旅館、膠囊旅館及免稅商店等。
不過，桃機南跑道去年十月發生柏油跑道碎塊損毀長榮航空班機飛機水平安定面，機
場公司調查後發現，確實為施工品質不良所致；今年初又被爆出滑行道龜裂爆泥漿，逢雨
就發生龜裂，裂縫中的泥沙跑出滑行道路面，常常修補又破裂，修補不確實，讓機場公司
現在提到「工程」問題就相當緊張。
已有規畫 營運不受影響
基於飛安優先，桃機公司現在將重心全放在維護跑道、滑行道上，二航廈擴建工程因
此一延再延。桃機公司總經理費鴻鈞坦言，桃機每天肩負龐大運量，任何工程都不能再發
生問題；二航廈擴建工程的管線規劃仍有安全疑慮，已要求廠商再提施工計畫，避免可能
再因突發工程意外而影響營運。
雖然二航廈擴建工程暫緩，費鴻鈞表示，桃機已經有相關妥善規畫，可以因應大量旅
客進出，營運不受影響。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/974712
(自由時報 2016/04/01)
作者:
harry901 (harry901)
2016-04-02 00:16:00不期不待
作者: ueilan 2016-04-02 00:31:00
關閉桃機 整修個幾年
作者:
ptt246 (JACKO)
2016-04-02 00:38:00還是一樣
作者: an03956 (N/N) 2016-04-02 00:52:00
鬼島機場
作者:
AdPiG ( )
2016-04-02 00:58:00A380之後來只能停二航的那兩個門，旅客要自己從T1<->T2?
作者: laikuanchi (KC) 2016-04-02 00:58:00
可以規劃 gold track/sky priority 快速通關專用區嗎
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2016-04-02 01:59:00科科...看頭是誰就知道不意外了.
作者: dallasman (達拉斯小牛) 2016-04-02 02:37:00
現在動，有錯藍會被駡，年底動，有錯不會被駡樓上又是一例搞不清楚飛機大跟落地重量的
作者: mioandmate 2016-04-02 02:43:00
ㄧ定有震痛期，加油
還想遷松機？機捷 跑道 航厦 沒一個是可以的爛死了爛死了爛死了
作者:
zippa (Osk)
2016-04-02 04:35:00飛機後推出去可以看到地上噴汁 十分精彩
泥漿滑行道絕對不是今年初才開始的 至少也是用'年'當單位算
作者:
air0909 (該走了由~~~)
2016-04-02 07:47:00國際上有因為跑道太爛造成的空難或飛安事故嗎？
說好的第三航厦呢？大概等到世界末日那天完工吧...
作者: nokia3310 (呼嚕呼嚕) 2016-04-02 09:04:00
實在不懂憑什麼漲機場稅
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2016-04-02 09:40:00要馬兒好又要不吃草
作者:
kalmia (阿斯楚)
2016-04-02 10:20:00香港人很愛來台灣 但是來到這機場只能搖搖頭 人不錯但是設備水準太差了
作者: markelf 2016-04-02 10:26:00
台灣航空界高層根本一群互相酬庸找位子安插的肥貓生態系這是要進步個鬼？ 還有人有臉推說什麼民主民粹= =
作者: ueilan 2016-04-02 12:02:00
我都開始想投共產黨一票了
作者:
leocc70 (Go gO GO)
2016-04-02 12:10:00台灣人太愛政治，這種長遠計畫政客不愛，最好在任內兌現的才好
作者:
owenx (歐文)
2016-04-02 12:39:00台灣工程款撥一億下來最後只會有3000萬下去做不是SOP嗎？
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-04-02 12:39:00不如將主要國門直接在清泉崗重練會不會比較實際~
作者: ktworld (ktworld) 2016-04-02 13:47:00
桃機現在腹地約1200多公頃，未來擴建後1900多公頃，清泉崗腹地1400多公頃...所以如果真的有心，清泉崗砍掉重練成為主要門戶不是不可能其實如果以全台灣整體考量，未來以桃機加清泉崗，來取代先在的松山/桃機/清泉崗，應該不是不可行....
作者:
ohsI (阿奇)
2016-04-02 14:58:00看過桃機公司給旅客的意見回覆就會立刻覺得不可行了
作者: zeke48 2016-04-02 17:13:00
陣痛期到底要多久？不行就換人。
作者:
Drak (Charles)
2016-04-02 18:41:00政府工程 不意外
作者: ROCAF (宅宅軍曹) 2016-04-02 18:55:00
427聯隊表示:
作者: astrayfafafa 2016-04-02 21:30:00
owenx這種話也只有非工程界的說的出口，還sop咧，閣下連直接費用和間接費用都不懂吧？檢據核銷有聽過嗎？要酸也用點智慧好嗎？
不做不錯阿 而且現在陸客少了 不急搞不好過兩年松機就可以併進去了lol
作者:
kuter (卡特)
2016-04-03 07:45:00可能怕檢調吧 呵呵
作者:
DeapBlue (天空是我的歸宿)
2016-04-04 18:09:00最近得獎了，才一堆人說不要瞧不起台灣的機場呢！還有人認為都是只會批評的台灣人，才造成桃機現在這樣所以桃機要怎麼樣都ok的，大家不要再批評“得獎”桃機了
作者: oak2002 (自動廢文製造機v2.0) 2016-04-05 16:23:00
第三航廈跟第三跑道趕快蓋出來才是真的吧舊的再維修 再擴建 我覺得大家都還是用得心驚驚...跑道蓋出來 不只全民受惠 國外旅客也受惠...