http://www.chinatimes.com/newspapers/20151013000058-260202
遠東航空已於日昨獲台北地方法院裁定重整完成。這是遠航董事長張綱維花了6年多的時
間，克服多重困難，粉碎各種謠言，苦心孤詣，獨資完成的重整案。同時在他的努力下，
遠航今年EPS估計將達2.5元，可望蟬聯同業冠軍。
過去6年多，張綱維橫遭謠言打擊，說他想借殼上市，短期介入然後轉賣遠航來發一筆投
機財；還曾經被指控違法掏空遠航。為了澄清種種傳聞，張綱維曾經召集公司員工指出：
「別人怎麼看我們沒關係，最重要的是要看結果。」他並告訴員工，遠航是獨資公司，沒
有掏空問題。張綱維努力做出成績，粉碎外界的不實指控。
張綱維接受本報獨家訪問時指出，遠航當年召開債權人會議，通過重整案時，當時工商時
報是唯一到場採訪的媒體，多年後在重整成功的這個重要時刻，因此他將獨家訪問留給工
商時報。以下是訪談重點：
◆接手遠航
自稱是小白兔誤入叢林
記者問：遠航2008年2月爆發財務困難，當年5月停飛，先後多個投資公司或基金介入，換
了5個董事長，你是在什麼因緣下決定接下遠航？
張綱維答：當時準備投資遠航的基金向我借幾千萬發薪水，後來遠航高階員工和負責重整
案的蔡慧玲律師也一再找我，結果公親變事主，我這小白兔就誤入叢林了，哈哈！
實際上，我是評估了遠航優秀的維修團隊、兩岸直航商機與過去累積虧損可扣抵稅金5億
多等條件所下的決定。不過剛接遠航時進入辦公室，看見文件散落一地，好的桌椅家具、
牆上的字畫都被搬空，好像被搶劫一樣，真的讓人傻眼。
我接觸遠航以後才知道人心有多險惡，經營建設公司時從來不會失眠，接下遠航幾次半夜
醒來就睡不著覺，苦思要如何處理遠航的問題。又遠航因為重整案還在進行，無法向銀行
貸款，加油等各項支出都被要求要付現金，這幾年個人為遠航及控股公司樺壹投資的款項
已達60億元左右。
而掏空遠航的罪犯為了消滅公司，消滅訴訟主體，利用媒體、民代與檢調單位一再惡整我
和遠航，到現在這些人都還沒還遠航一個公道，我也無法相信前遠航董事長崔湧是自殺的
，他原已經答應我要回國揭穿某人，把罪過都栽贓給他，沒想到……
◆飛安要求
從一百分提高到兩百分
問：遠航近兩年飛安大幅提升，但復飛初期有些遠航飛安的奇怪消息到處流傳，例如說遠
航曾經飛機玻璃破了，貼一貼膠帶就從大陸飛回台灣之類的。對於飛機老舊的問題，你怎
麼看？
答：遠航的MD客機有5層玻璃，有一次飛貴陽時第一層被冰雹打到有些裂痕，依照安全維
護手冊評估沒有安全問題才飛回整修。我對飛安的要求是從一百分提高到兩百分，近日遠
航飛機在高雄小港機場發生台勤地勤車擦撞機翼尾端位置燈意外，航班立刻停飛，完成整
修才重新飛行。
當初決定續用原MD客機，是考慮員工的熟悉度，遠航目前執飛的8架MD客機，都是鋁合金
的製造，非常耐用，客飛機控制系統採用機械式而非電子式，不容易損壞，飛機製造商麥
道是生產戰鬥機起家，將飛機結構建造的非常堅固，每架飛機經過大檢修，除了鋼樑結構
，零件全部換新。從各個飛安事件來看，機齡不是問題，維修最重要，遠航的維修技術已
經是「出神入化」。
不過遠航因為太久沒有老闆了，我剛接時維修部門簡直是「天龍八部」，我要求高度紀律
，曾經開除一批人，也因為這樣被離職的員工放話抹黑。
◆發展計畫
增開日、韓定期航線
問：重整完成，遠航後續的發展計畫如何？訂購的3架波音737-800客機何時交機？
答：公司明年5、6月會各引進一架新機，將增開日本與韓國定期航線，因為購機有選擇權
，下半年的1架新機會研究增為兩架，主要看未來航權取得進度與兩岸航線發展狀況。
遠航去年獲利2.04億元，年增率高達429％，EPS為0.69元，今年前三季營收約27億元，獲
利約5億元，EPS1.53元，第四季因為有維修器材獲利，全年EPS估計約2.5元，明年新機引
進後加大經濟規模，可以有更好表現。(工商時報)