慕蘭伯掌波音 要搶救787
2015-07-13 03:33:46 經濟日報 編譯 廖玉玲
圖／經濟日報提供
慕蘭伯（Dennis Muilenburg）接掌波音（Boeing）執行長大位之前，經手的案子不少到最
後都是無疾而終。但熟知他職涯的人都說，他的經歷磨練出兩種本事，對愈來愈重視商用
客機市場的波音可說非常寶貴：工程師的直覺以及壓低成本。
今年51歲的慕蘭伯，7月1日起從擔任波音執行長已十年的麥諾尼手中，接下執行長一職。
現年65歲的麥諾尼仍將無限期續任董事長，兩人都強調公司的轉型策略不會改變，分析師
也普遍認為波音的策略不會出現大轉彎。
不過，慕蘭伯的背景和麥諾尼大不相同，或許正有助塑造波音因應接下來的重大挑戰的策
略方向，包括維持國防部門、交出客戶已訂購價值5,000億美元的噴射客機且還得讓公司有
獲利，甚至可能再開發出一款全新的噴射機機型。
麥諾尼是耶魯大學畢業，後又到哈佛拿到NBA學位，離開校門後歷任麥肯錫、寶鹼（P&G）
和奇異（GE），最後當上3M公司執行長，2001年進入波音董事會。
慕蘭伯則畢業自愛阿華州立大學太空工程學系，之後到華盛頓大學拿到航空暨太空學碩士
學位。他在波音的職涯從1985年開始，那一年他到波音擔任實習工程師，學業完成後又回
到波音工作。2013年12月擢升為總裁兼營運長，當時就被視為呼聲最高的執行長接班人。
公司在慕蘭伯帶領下，開始運用自動化技術降低研發和製造商用噴射機和武器系統的成本
。他也注意到來自中國對手的挑戰，視他們為長期威脅。
同時擔任過波音商用與國防太空部門執行長的阿爾鮑說，慕蘭伯是個工程師，「他喜歡收
集所有事實和資料，讓他可以到得出共識的程度後，他就會全力以赴去做。只是到最後他
會發現自己必須做出艱難的決定。」
曾和慕蘭伯共事的人都說，他全身充滿活力。這位在愛阿華出生長大、從基層工程師做起
的執行長，大家都知道他愛喝澈浪輕怡（Diet Mountain Dew），不喝咖啡；每周都會在芝
加哥騎120哩的單車。慕蘭伯日前透露，若一切順利今年的總里程數可以累積到6,000英里
。
升任波音總裁兼營運長前，慕蘭伯負責國防、太空和安全部門（BDS），該部門營收占集團
的比重從五年前的近半降到2014年的約34%，主要是因為美國政府的國防預算不斷減少，加
上逐漸退出C-17軍用運輸機等部分大型產品市場。
然而在慕蘭伯帶領下，該部門的營業利潤率從2009年的9%提高到2013年的10.8%。能達到這
個成績主要靠裁員和關廠。
他2009年從阿爾鮑手中接下這個部門後，兩年內大砍了9,000人，約占整個部門15%的人力
。不過他也讓研究經費維持在較高水準。
這些經營技巧對波音商用客機部門而言相當關鍵，面對死對頭空中巴士的競爭，加上全球
航空業者對成本也愈來愈斤斤計較，波音承受的壓力不小，如何讓787等產品的成本下降，
自然是當務之急。
（綜合外電）
http://udn.com/news/story/6811/1051915