[新聞] 桃機三航廈將分配各航空聯盟(非原標題)

作者: lmaohaha (lmaohaha)   2015-03-20 05:28:26
(中央社記者謝佳珍台北19日電)
行政院日前核定桃園國際機場第3航廈建設計畫,交通部次長曾大仁今天說,預計明年第4
季施工,109年底完工。
行政院長毛治國上午在行政院會聽取「桃園國際機場服務品質提升及設施改善推動情形」
報告後表示,目前機場旅客人數不斷成長,在許多方面面臨制度轉換。
毛治國說,例如安檢人力轉由保全人員協助等問題,都涉及修法;旅客退稅問題也應思考
以更現代化,以及與國際接軌的方式改善;桃園機場捷運希望在中央及桃園市政府通力合
作下,在今年年底前通車。
有關桃園機場第3航廈的規劃推動,曾大仁上午在行政院會後記者會說,可額外容納每年2
500萬人次的容量,且機場捷運通車後,預辦登機可再提供100萬人次的服務容量,應該可
因應短期需求;未來第3航廈完成後,還規劃衛星廊道等後續計畫,應該可以滿足未來30
年的需求。
桃園機場公司總經理費鴻鈞表示,未來3個航廈會分配各航空公司聯盟,提高使用效能;
因應陸客中轉等未來趨勢,也會在第2航廈擴建時規劃膠囊旅館。
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201503190252-1.aspx
(中央通訊社 104-03-19)
作者: gbasam (gbasam)   2015-03-20 06:58:00
會準時完工嗎(我猜不會)
作者: PCH800618 (PO)   2015-03-20 07:20:00
復興表示:
作者: yannjiunlin (Law in shit)   2015-03-20 07:45:00
那廉航通通搬到松機嗎XD 中客中轉可以不要入境嗎QQ
作者: coolmancf (大學新鮮人)   2015-03-20 07:52:00
樓上那麼有事可以不要入板嗎?QQ桃機動作真的是慢爆 這種酬庸性質的總經理能有什麼做為嗎?
作者: chewie (北極熊)   2015-03-20 10:52:00
二航廈給出錢最少的(誤)
作者: robinlee528 (羅賓 Robin)   2015-03-20 10:55:00
T1:OW / T2:SA / T3:ST (?)
作者: coolfish1103 (Fish)   2015-03-20 10:56:00
這樣分那運輸的那個車車就... 利用率又降低了...
作者: youngsam (要加油要加油)   2015-03-20 11:10:00
沒聯盟的怎辦
作者: kenny53 (enjoy flight)   2015-03-20 11:15:00
T1:ow、無盟及LCC?台灣的ow才4家?
作者: youngsam (要加油要加油)   2015-03-20 11:20:00
可能還要考慮地勤代理簽給誰
作者: georgewu (奧斯汀糾舉物)   2015-03-20 11:33:00
如果T3能容納2000萬/年 那扣掉ST應該還有蠻多空間吧
作者: chewie (北極熊)   2015-03-20 11:33:00
倒是T3完成之後差不多也該讓T2拉個皮了...
作者: LuIsAnDrUw (An)   2015-03-20 12:18:00
復興: 我勒我勒
作者: hitoma   2015-03-20 13:45:00
多多開闢短程航班到松山吧
作者: magic940058 (q/6q/6)   2015-03-20 13:52:00
沒入聯盟的可以到衛星航廈吧(雖然感覺遙不可期…
作者: cutesteven (豆腐)   2015-03-20 14:02:00
之前不是說光T3一年就可提供4400萬還多少? 新聞有誤?
作者: asgard1991 (蟹腳)   2015-03-20 15:37:00
EK表示:
作者: manieliu (勝利是獨一無二的)   2015-03-20 16:04:00
CI去T3 , BR去T1 , CX去T2 ,三大聯盟~ XDD
作者: prussian (prussian)   2015-03-20 20:13:00
T1+T2也才15M+17M,T3有44M的話TPE可以榮登世界第一了
作者: countryair (countryair)   2015-03-20 20:16:00
應該是T1+T2+T3 = 44?
作者: georgewu (奧斯汀糾舉物)   2015-03-20 21:13:00
看過那篇新聞 44M是預估30年後 應該有加衛星跑道 三跑時的運量吧
作者: dallasman (達拉斯小牛)   2015-03-20 22:20:00
一航CX二航BR三航CI...這樣多好

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