其實一直不太了解這個新聞表達 原電跟外電都一樣
這種事情發生之後，過一兩天都沒說，然後突然第三天、第四天說 因為他沒核准。
以中華民國為例
所有飛機要起降通過的定期、非定期、包機，空運組管理科會有相關資料，因為要報到空
軍作戰指揮部，所有的民航機編號 squwak code都會建檔，預定要過境中華民國飛航情
報區飛機得要在通過前24小時告知。
所以知道單位不會只有機場，民航主管機關和空軍一定會知道...
應該整個機制不會因國家差異太多，沒有這個機制，等於就是空防大開
除非亞航很罩，都在塞錢，要不然只塞機場是不夠，要不然就是大家遮起眼睛蓋章

起飛地沒有,那降落地呢?

印尼這國家…

我也覺得很奇怪，新加坡這邊會不知情嗎?

印尼是有錢好辦事的國家

印尼之前不是被禁飛歐盟....所以不意外

盲點立刻被突破，記者有去問新加坡嗎？

印尼連海關都是收錢好辦事的國家，所以這也應該有可能

我朋友16歲就可考駕照 報名費付多一點給監理站就可以去考了考試時他是另外一人考過又變回來了

去巴里島都曾被海關索賄，這國家不能有太高期待