Re: [問題] 飛航修護就業

作者: fhjqwefs (Kenshin)   2014-11-06 19:29:21
※ 引述《adad1205 (PT)》之銘言:
: ※ 引述《adad1205 (大槻)》之銘言:
: 各位前輩好,
: 我即將畢業於台北科大電機系,英文有多益七百的程度,在校成績不好。
: 對航空業一直很有興趣,未來想朝飛機修護(儀電)發展,
: 但找遍很多網站,對航空業的瞭解還是相當片面
: 因此想在這請教大家一些問題,如果我走錯版也請各位指點,先謝謝大家!
: 我想請問:
: 現在有考慮兩個方向,
: 一是畢業後到長榮或華航應徵,培訓後待個三五年,在裡面慢慢發展(但我知道
: 長榮非常操,且國內航空公司的福利無法跟國外比);
: 2.若選擇長榮或華航,應徵方面有什麼需要注意的嗎,有沒有前輩
: 了解裡面的工作概況?
趁有大大提問小弟也想順便便問問
我本身也是明年要畢業了
科系是讀機械相關
正在努力的準備想要提升多益的成績(目前才5百出頭哈哈)
基本上關於飛機修護也爬過了一遍古文
基本完訓起薪3.XK
大致上知道這是一個日曬雨淋、上班時間需要輪班跟加班
餓不死吃不飽的工作
不過我對結婚沒什麼興趣
也沒打算成為人上人
有著不能說富裕但也絕不能歸類到貧窮的父母給予的環境
所以我不太需要去煩惱幫忙養家或買房子之類的問題
只要有能力可以看著養育恩大如天的兩老安然離開我就滿足了
小弟想請問目前還在這行工作的前輩們
投華航跟長榮的飛機修護業
第二外語證照(日語)能有加分效果嗎?
這份工作是可以做一輩子的嗎?
以能夠忍受工作環境為前提它穩定嗎?
畢竟比起一份單純為了增加老闆口袋
而沒日沒夜的加班、出差的科技業工作來說
不管薪水再多
也沒辦法取代能夠除了為老闆賺錢以外
同時為了許許多多乘客的旅行安全做出貢獻
的這種讓我可以喜歡上自己從事的工作的一種驕傲跟憧憬
我知道這很天真也很愚蠢
但是我不想背對自己真心的工作期望
還請還在這行的前輩們
能給我一點建議
謝謝!
作者: wade6510 (真情不必多說)   2014-11-06 19:45:00
日語沒用 英語才是正道 除非你要當空服員
作者: as981134 (xa981134)   2014-11-06 19:50:00
除非你想去日本修飛機 不然日語沒用
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2014-11-06 19:53:00
所以要進這行不需要靠第二外語競爭?
作者: kimi255085 (KimiChen)   2014-11-06 19:54:00
英文才是最重要的
作者: as981134 (xa981134)   2014-11-06 20:03:00
原廠維修手冊都是英文 你覺得修飛機日文有競爭力嗎?如果空服地勤可能多少有加分 但是修飛機就真的無用
作者: nicklovee (阿宏)   2014-11-06 20:03:00
因為原廠manual都是英文的,寫維修紀錄log也都是用英文
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2014-11-06 20:09:00
所以說多益成績如果有拉上來可以試著投地勤是嗎?關於三吋不爛之舌這方面小弟有點自信XD(航空專業就需要加強了)
作者: as981134 (xa981134)   2014-11-06 20:12:00
http://i.imgur.com/Ufza4bd.png500多可以試試看了Y
作者: nicklovee (阿宏)   2014-11-06 22:38:00
600以上機會比較好喔!
作者: oil01 (豬油仔)   2014-11-07 09:35:00
EGAT可做到退休,說白了跟公務員一樣很穩,除非長榮倒掉EGAT才會有問題...
作者: Noel7788 (Noel)   2014-11-07 11:35:00
上面的圖,華航那一欄,多益450以上就算精通.....這一定有什麼誤會吧
作者: as981134 (xa981134)   2014-11-08 00:19:00
幾分才算精通其實也是看每個公司定義了 實際該有多少
作者: TheWho (the seeker)   2014-11-08 22:18:00
我覺得閣下綠地球心算不會過耶 不過只給3.Xk的話也不用去
作者: fhjqwefs (Kenshin)   2014-11-09 02:42:00
心算???

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