作業遲交好久了，
圖文好讀網誌版請看：
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以下是純文字版。
在羽田空港第二航廈領到生涯首張ANA仕樣的搭乘案內書後，匆匆忙忙與大胖分道揚鑣，
趕緊衝上心繫許久的觀景台，把握有限的時間，欣賞滿場飛舞的ANA。
氣喘噓噓後映入眼簾的第一架安娜姐，是星光幫塗裝的JA712A，她可是ANA導入的倒數第3
架B777-200，想當然爾是國內線機材了。
奔出戶外後，目光馬上被這架繽紛亮麗的B767-381給吸引，JA8674是ANA紀念創社60週年
的「夢的JET You & Me」彩繪機，於2013年2月亮相服勤，雖然看不懂其意涵，但還是很
賞心悅目的。
儘管踏進這架「夢的JET You & Me」彩繪機後，客艙仕樣可能會讓人隨之夢碎，但在賞機
台上能夠巧遇正要出發的JA8674，也真是讓人直呼幸運，上回拍到了復刻塗裝的JA602A，
這次也很有收穫。
默默停靠在旁邊的JA704A，也是國內線仕樣的B777-281，看不出來已經是年近17歲的熟女
了。
拜日本國內線強勁的座位需求，全球少見的B777-200在羽田俯拾皆是，但隨著B787-9陸續
交機，這批772也要慢慢離開日本的天空了吧！
遠方這時傳來渾厚的音浪聲，剛剛落地的JA8198在JA8674彩繪機出發後，也緩緩滑了進來
。
JA8198是ANA導入的第2架B777-200，也是波音打造的第21架B777 Series，還記得19年前
交機時，垂直委翼上可是噴上「777」而非「ANA」的字樣，可見全日空對777多麼期待且
重視。
停在遠端的A320-211，JA8396也已經是年過20的A320。ANA窄體客機的佈局總是教人捉摸
不定，除了當年從B737-200換成A320還算是意料中事，亂入10年的A321才離去不久，便又
有震驚業界的「B737NG取代A320」戰略，但這批73G/738還在陸續交機之際，又短租了5架
A320來插花飛區域國際線，日前更大動作宣佈導入A320neo Family，安娜女神善變的心，
讓窄體機隊風情萬種。
說到窄體客機，JA74AN是ANA棄暗投明後導入的B737-881。在當年宣佈「B737NG取代A320
」的戰略時，除了捨棄賣得嚇嚇叫的A320 Family之外，下訂45架B737-700更是讓人摸不
著頭緒，但就在B737NG引進3年後，ANA總算將剩餘訂單全數轉為B737-800，這大概是一種
「大機慢提」的概念吧！
不知何時停妥的JA818A，是ANA Group的B787-881國內線機材，不過要拍到她不一定要遠
渡羽田，偶爾也是會飛來台北松山救援的喔！
這是我第一次這麼接近B787-8，本來對她沒什麼好印象，但猶被空橋半遮面Dreamliner其
實很漂亮。
換個角度欣賞JA818A，雖然看到了斗大的787字樣，但還是沒辦法讓她完美入鏡。
不過我還是很愛那些年陪我長大的B767 Series，JA8677是ANA Group的B767-381國內線機
材，這次的北海道行，終於要搭到讓我期待已久的B767-300，之前連10拉10清一色都是
B767-300ER。
在我的心目中，B767 Series是款偉大的雙發雙走道客機，靠著這對厚實的翅膀，讓
A300/310黯然失色提早下架。
身為海外最大的營運商，ANA一共訂購了96架B767 Series，但隨著B787陸續交機，年邁的
B767-300將會慢慢離去，B767 Series還能再戰10年嗎？
北海道國際航空的JA98AD緩緩後推，這架舊塗裝的B767-33AER應該是要執飛HD29前往新千
歲，等一下我也要跟阿杜見面了，只不過是可愛的B737-700。
停靠在一旁的JA812A，也是國內線仕樣的B787-881，不過她與JA818A一樣，也都造訪過台
北松山機場。
身為B767 Series的後繼機，B787擁有更寬廣的機身，也有一對更大的機翼，讓
Dreamliner可以飛得更快更遠。
看過B767與B787，當然不能忽略雙發之霸B777了。JA755A雖然是ANA接收的第5架B777-300
，但卻是最早出廠的一架，推測其應該是當年配備PW發動機的773試驗機。JA755A在2010
年時曾經畫身為「鋼彈彩繪機」，但現在已經變回灰姑娘了。
說到B777-300彩繪機，綁著「團結一心，日本加油」頭巾的JA751A緩緩後推了。
難得拍到的疊機。JA98AD表示：我1998/3/30交付給ADO，JA751A妳1998/6/30才撥交給ANA
，當年風采都被妳搶走了，現在換我騎在頭上了。
2架ANA的773與ADO的763，這3架該不會一前一中一後都是要飛去新千歲的吧！
身為日本的首架B777-300，大姐大JA751A漆上「團結一心，日本加油」的字樣，格外有份
量。
波音雙發三姐妹大合照，妳們讓日本的天空好絢麗。
觀景台上最後一拍，雖然第二航廈卡司非常堅強，但時間真的很有限，能夠近距離拍到
B787 Dreamliner，這個下午也算不虛此行。跟大胖會合後，要趕快去安檢了，希望在管
制區內，還能跟ANA有不同層面的接觸喔！
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