[新聞] 日本國產新客機18日亮相

作者: geraldwang (白帥帥)   2014-10-19 00:39:02
日本國產新客機18日亮相
日本三菱重工研製的MRJ系列客機,今天(18日)將在名古屋首次亮相。這是日本40年來
首次有國產客機問世。
這次發表的MRJ90能載客88人,MRJ70能載客76人,正在研發的MRJ100X能載客100人。預計
明年第二季首次試飛2500小時,2017年開始向客戶交機。目前已有全日空、美國Skywest
、Air Mandalay以及東方航空(Eastern Air Line)訂購此系列客機,日本航空(Japan
Airlines)8月間也曾宣布將購入32架MRJ客機,2021年開始交機,但迄未正式簽字。
MRJ是日本首架得到國家補助研發的客機,也是自YS-11以來,日本第二次自行開發的客機
。由三菱重工主導研製的YS-11螺旋槳客機已於1973年停產。對日本人來說,能自製飛機
令他們感到自豪。三菱重工在二戰期間,曾生產備受矚目的零式戰鬥機。
100座以下小型飛機主要供區域性短程飛航使用,市場集中在歐洲和北美,儘管利潤豐厚
,但競爭相當激烈。MRJ的對手包括巴西航空工業公司的Embraer-170系列以及加拿大龐巴
迪公司(Bombardier)的CRJ700及CRJ900等。
http://goo.gl/3ockK7
作者: Japanesque (想)   2014-10-19 00:56:00
華信繼續租ERJ好了,還要等好幾年
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-10-19 01:08:00
期待華信改進SSJ 這樣同公司的其他產品比較容易在台灣出現~
作者: lajji (喇機)   2014-10-19 01:20:00
SSJ幾乎不可能吧...
作者: TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)   2014-10-19 01:21:00
續航距離太短...LR版能飛4500公里就很不錯
作者: CORSA (重型爬行獸)   2014-10-19 01:46:00
就是幾乎不可能所以真的只能期待但現實國際因素影響太大上次CI購買A343所引發的風波讓台灣當局被美國訓了好久~
作者: starterk (把智慧的火櫸傳遞下去)   2014-10-19 09:21:00
CORSA是說:1997年華航購機案..?
作者: toast520520 (藤原健二)   2014-10-19 11:59:00
MRJ航續距離約800mile TPE起飛只能到福岡
作者: Daron309 (大榮蟲)   2014-10-19 13:42:00
標準版能飛2500公里 大約從桃園飛到仙台就夠啦
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2014-10-19 16:08:00
MRJ要當ERJ繼承人載客數量都還太少MRJ採購可以很商業考量,完全就真的是不夠,要不然就是買進來只飛過國內線,要不然MRJ大陸二、三線載客都可能還太少當然台灣跟日本外交牛肉在哪裡...不是老美和歐盟可以給
作者: moonlee (月亮喵嗚)   2014-10-19 18:15:00
成熟機型那麼多,讓NH去當白老鼠就好了啊我是覺得這類flexibility太低的機型用起來有點麻煩。。。
作者: TrueSpace (天使帝國IV神聖史詩)   2014-10-19 18:53:00
MRJ可以玩中國大陸日本韓國東南亞遍地開花、國內線說真的需求架數其實蠻大的 前提事續航距離要足夠
作者: vf19c2w (打完收工)   2014-10-20 12:54:00
奇怪了!不做便宜省油的turboporp。用turbofan是考慮冬季的問題嘛?
作者: bidet (涼風赤葉)   2014-10-20 23:18:00
因為螺旋槳不討喜啊 乘客都喜歡搭噴射客機

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