作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2014-09-25 22:39:28※ 引述《hicker (豬頭再打也不會更腫)》之銘言：
: 看標題就知道 這是個笨問題
: 現在飛機的註冊編號 是國家或地區代碼由ICAO制定
: 之後的編法就由各國自由制定
: 但有些編法就有會用光的可能
: 像是中國 除港澳之外是B-____四位數字 也就是最多就只能容納10000架
: 但近年中國國內航空業的蓬勃發展加上地域廣大
: 10000架的容量似乎是會有用光的可能
: 所以 像是中國若在同一時間 全國註冊飛機架數超過10000架的話
: 那要怎麼處理??
看國家怎麼處理，ICAO沒有規定不能重號，也沒有不能增加號碼
重號就是等前面註銷後再繼續使用，沒有這麼死板板...
B-XXXXA 編號是有可能出現，大陸的民航編號4碼是差不多了，因為新飛機都已經
在1XXX開頭了。
B+5碼數字他們想要要用這是政治問題...討論起來沒什麼意義在
這就好像我已經在用了，你搶過去用 對於民用航空器編號識別意義沒有，只有
政治意義，想想編號用意在哪裡..? 況且想玩你，之前就可以搞五碼，不會現在
來玩你，徒增麻煩...
要用就撿剩下來吧 3、4、8開頭應該都還沒用，不過沒什麼意義啦
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
2014-09-25 22:52:00注意大陸民用航器編號就知道了...1XXX 2XXX應該都是幾串3XXX好像是通用航空，當然不排除借號碼但是以他們家買飛機的速度....恩...不會過太久
作者: karta519 2014-09-25 22:59:00
私人飛機有8，例:富力地產灣流550，編號B-8122更正富力是B-8157，萬達才是B-8122
作者:
AdPiG ( )
2014-09-25 23:11:00Bravo Jia Jia Jia Jia...
B-戊戊戊戊 B-戊戊戌戌 B-戊戌戌戌 B-戌戌戌戌外國人分的出來嗎？XD
作者:
JLurker (http://JL.idv.st)
2014-09-25 23:27:00Dissipate大的B-戊戊戌戌 不仔細看沒發現差異 XDDDDDDDD
作者:
kenny53 (enjoy flight)
2014-09-25 23:32:00這想逼死老外嗎...
作者:
WYS127 2014-09-25 23:37:00B-甲田由申
作者:
lajji (喇機)
2014-09-25 23:45:00B-己巳巳己
如果同一空域出現類似的天干地支...航管會崩潰..
作者:
NT180 (nt180)
2014-09-26 00:05:00笑翻XD
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2014-09-26 00:14:00B-MAJAJA
作者:
Ash1taka (ç´¡ç¹³ã€æª 弓弩)
2014-09-26 00:51:00學台鐵車廂編號 B-ㄓㄨㄧㄣ注音37進位的容量可大了
作者:
ecpoem (CK101)
2014-09-26 02:34:00B-ㄓㄗㄔㄘ B-ㄗㄓㄘㄔ 發音不標準時就一樣了 :p
作者:
cbate (自由是用錢買不到的)
2014-09-27 09:56:00XDDDDDDDDDDDDDDDDD
作者:
Guis (Water Water)
2014-09-27 22:14:00對岸的飛機~~ 可以重複使用編號~