※ 引述《boz (Stay With Me)》之銘言：
: 看到樓上f大的團購文，讓我想到幾個關於貨機的問題，想請教版上強者
: 像FedEx、DHL、UPS這幾家快遞都有自己的飛機，那他們的機師是從哪裡來的呢？
: 花航跟綠地球本身就有客機機師，個人猜測應該可以輪調飛貨機吧？
: 飛貨機的機師是否像客機機師一樣，抵達目的地之後，可以在當地休息觀光幾天
: 還是說他們專職就是司機，所以沒什麼時間休息，可能就要盡量的來回送貨？
飛航組員有他的飛行時間限制，不可能沒什麼時間限制，盡量來回送貨
例如:飛行8小時休息10小時 超過八小時的要休息18個小時，7天內最多不可超過32小時
因為FEDEX是美管，要看老美規定如何
: 查FedEx的維基看到，曾經有他們的員工劫機，可以得知機上也是配有機組員
: 但應該只配有夠機組員坐的座位，不像一般客機這麼多座位吧？
前艙後面大概會有四個位置，供非飛航組員使用
通常是公司，或是特殊貨物有人要看押坐的
: 另外我在FedEx的104看到，員工的福利有機票折扣
: 是指也能享有其他航空公司的機票折扣？該不會是坐他們自家的貨機吧 XD
航空公司都可以開ID ZED票
不過要看FEDEX跟哪幾家航空公司簽約，如果FEDEX跟CI有簽約就可以開CI ZED
還有一種事ID XX票，也是要簽約，端看怎麼跟航空公司簽約，當然應該FEDEX
也會給配合航空公司的貨有些優待。
貨機能不能坐好像有點忘了...以前可以開票，現在規則有沒有忘了
貨機沒有AVOD 餐點自弄...搭起來好像跟廉航差不多XDDD
: 不好意思想到幾個怪問題，是不是乾脆也跟f大團購一本貨機來研究看看好了...
: 先謝過能解答我的版友了