班機果不其然因為雷雨延誤了，所以發文來小談經驗，
還請更有經驗的來批評指教補充一下XD
※ 引述《EmiruKitty (Kitty)》之銘言：
: 難得發問
: 打算換明年的機票，想請問有搭過以下航線或機型的板友，比較推薦哪一班
: 附註 皆為C艙
: OS (奧地利航空)
: VIE->NRT
OS的位子用的是跟LZ還有AC新的經濟艙一樣，Finair好像也是，
http://goo.gl/gjttM3
老實說我並不很喜歡這款的位子，
理由是平躺的時候腳部的空間很狹窄，尤其是當你自以為開心選到單人王座的時候，
腳的空間真的不舒服，睡不好
但是我滿愛OS的caffee manu，有機會一定要試試
倒是DO&CO我可能期待太高了，並沒有覺得特別如何
: OZ (韓亞航空)
: LHR->ICN
: FRA->ICN
: CDG->ICN
: IST->ICN
IST-ICN用的是333，FRA-ICN用的是744，兩款都是舊的斜的商務艙
http://goo.gl/Gcr200
這種不用說，真的躺的時候確實是會往下滑的，所以不推薦，
另外這兩款機型好像都是要準備淘汰的了，所以並沒打算改艙
LHR-ICN跟CDG-ICN則是用772ER在舊款的商務艙與新的全平躺商務艙之間輪值
http://goo.gl/csmrji
但是主要輪北美航線比較多，LHR跟CDG兩者相比，LHR遇到的機會高一點，
基本上就是樂透就是了，
注意舊金山摔掉的那一台也是新艙，所以運用更加吃緊
: BR (長榮航空)
: CDG->TPE
: VIE->TPE
: LHR->TPE
VIE-TPE用332，所以也是斜躺的商務艙
CDG-TPE與LHR-TPE現在應該都是已經改完了的77W皇璽桂冠艙，
稍微搜尋一下版上有頗多心得，包括小弟的
: (我不知道這個要算直線還是算經BKK里程)
如果你是訂同一個班機號碼的though flight那就跟BKK無關
: TK (土耳其航空)
: IST->NRT
: IST->HND
: 感謝回答
IST-NRT用333，IST-HND用77W，兩者都是改好的全平躺商務艙，
差別是前者2-2-2，後者2-3-2配置，
http://goo.gl/fJq3Me
餐飲也是DO&CO，評價如VIE，服務也是一般般，
不太確定是不是值得為了IST的新貴賓室去搭他們
總之我個人的意見
應該會第一優先考慮ANA的staggered business class（咦這篇沒有ANA嗎？XD）
然後考慮BR的皇璽桂冠艙，但是會自己準備吃的..或是一登機用香檳配吃退黑激素，
BR好處就是硬體好服務親切，自家人捧場這樣，
然後順位下來會在OZ樂透與TK間選擇，但這兩者應該還是會以OZ為優先，
理由是因為IST-NRT航程太短了沒法好好休息
然後TK跟OS的話則應該會先考慮TK
至於無法全平躺的商務艙航線則完全通通不考慮，除非是JL788那我勉強接受:P