[問題] 低艙等無位高艙等位子很多 dada1892 PTT批踢踢實業坊

[問題] 低艙等無位高艙等位子很多

作者: dada1892 (我是打達:)) 2014-07-09 23:53:10

突然想到一個問題
如果到航班快啟程之前
航空公司低艙等座位已經賣光高艙等座位剩很多
航空公司會寧願把這些空位空著
還是釋出部分高艙等座位讓低艙等旅客候補上呢？
不知有沒前輩有實際經驗或瞭解相關過程的可以解惑謝謝！

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2014-07-10 00:06:00

有一種商業模式叫"超賣"一但no show的人不如預期的多..這些位子就可以拿來用啦

作者: cka 2014-07-10 00:15:00

NO show很常見嗎?一張票那麼貴應該沒幾個人會no show吧

作者: lovelyvv (vv) 2014-07-10 00:16:00

會有意外呀,班機取消沒搭上某一段也算NO SHOW嗎?

作者: cityport (馬路不平避震故障) 2014-07-10 00:19:00

票分很多種..有些票就算no show也不會作廢

作者: techih (Super) 2014-07-10 00:49:00

會，但不會到最後才做、通常會在例行促銷時賣掉，像國泰每週都有的Fanfares就會先那位子出來賣。

作者: alvinyang (Hsinchu) 2014-07-10 10:55:00

有很多票no show 改期就好啦根本不會怎樣

作者: Hamer718 (Hamer) 2014-07-10 12:03:00

空著....如果讓低艙等滿出來直上的話..那航空公司以後不

作者: issaton (害怕習慣一個人) 2014-07-10 16:06:00

我覺得亞航跟越航的做法就很好，他們跟optiontown合作，提供購買經濟艙的客戶以相對低廉很多的價格"有機會"可以升等到商務艙或者是確保你經濟艙座位旁邊不會有其他乘客的服務，但通常購買此服務的人大概都在飛機起飛前4hr~3天前才被告知是否升等成功，大概是等航空公司清艙確認機位大概不容易賣出了就釋出給想要花少錢卻能享受升等服務的客人,航空公司加減賺，乘客花少錢買爽度，雙贏

作者: magich 2014-07-10 21:28:00

如果碰到要升等的情況，也是從自家會員照等級開始升，而不

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