好久沒有交作業了，
照例飛行前會在機場內亂跑，
所以先來篇傷眼的拍機篇吧，
TPE T2的藍綠光還請大家多多包涵。
圖文好讀網誌版請看：
http://hikouki.pixnet.net/blog/post/57938652
以下是純文字版。
就在華航七月初開航長春之前，六月下旬我先一步前往中國東北出差，於是又與初次見面
時留下不錯印象的中國南方航空再度碰面了，回想上次踏進桃園機場第二航廈，就是乘著
CZ3010前往哈爾濱，心裡不禁有點感嘆，該不會以後常常出現在這裡，是因為要飛中國吧
！
熟門熟路地來到大白菜的報到櫃台，梅花的地勤姐姐敲一敲鍵盤後說：「今天客滿了，幫
你升等喔！」這不是在作夢吧！上次搭CZ3010才受寵若驚地坐在高端經濟艙，今天又天外
飛來一筆地進階了，看來要好好來經營一下南航明珠會員了！
領到這張艙位等級寫著「W」的登機證，除了不斷地告訴自己一定要努力培養人品，心裡
忍不住地吶喊：「好白菜，不吃嗎？」
進入管制區與同事分道揚鑣後，趕緊拍飛機去了，此時正從Gate D7後推的B777-200ER，
是表定11:10直飛舊金山的UA872，小時候曾搭過UA844/845去SFO，至今仍舊讓人回味無窮
呢！
看著披著CO皮的UA，還是覺得有那麼一些不習慣。話說還沒搭過B777-200ER呢！眼看
B787-9即將投入商業飛行，該不會機會越來越渺茫了吧！
N797UA是原本就隸屬於UA的B777-222ER，一直以來都搞不清楚鼻輪蓋上的2897與N797UA之
間的關聯性。
星光幫的交會，但這兩架波音執飛的航班都沒有跟長榮摳穴兒。
停靠在Gate D5的B-5379，是深圳航空的B737-8AL(WL)，11:40要執行ZH9022/GE9022前往
無錫。
遠方滑來了一架甫降落的紅鳳凰A321-200，機身上的五星旗依照默契貼了起來。
被夾著跑有點翹孤輪的B-16209，是長榮集團引進的第8架A321-211(WL)，2014/5/28才交
付，見面當天還沒滿月呢！B-16209一早執行BR828從香港返場後，就被拉去整備場了。
停靠在Gate D8的B-5117，是山東航空的B737-85N(WL)，正準備執行11:55前往濟南/遙牆
的SC4098/BR2720。
就在星空聯盟爭奇鬥艷的時候，我的大白菜從涼爽的東北飛抵桃園了，B-9953在陽光的照
射下顯得格外耀眼。
停靠在Gate D9的B-5117，是中國東方航空的B737-89P(WL)，這架東航雲南公司的「橘孔
雀彩繪機」，將於11:50擔任MU2028飛往昆明。
走到D區的盡頭，看到了讓我懷念的JAL，第一次近距離的端詳鶴丸，心裡真是百感交集，
真的好久不見喔！
看著桃園航勤的車輛正在上餐點，不禁有些納悶，JAL的飛機餐現在還是由復興空廚負責
嗎？
停靠在Gate D10的JA601J，是JAL導入的首架B767-300ER，也是我搭過的第一架
B767-346ER，那年我搭著如今已經裁撤的JL645從成田飛回台北，讓我再次愛上BOEING
767。
JA601J將於12:05前往大阪關西，JL816是目前日航在TPE唯一使用B767-300ER派飛的航班
，四年前我也曾搭著JL816經關西轉往羽田，還遇上了可愛甜美的Takahashi姐姐。
從旁邊聯絡道路過的B-5309，是廈門航空的B737-86N(WL)，應該是我的廈航首拍喔！
B-5309是剛從泉州晉江機場飛來的MF859，Delay一段時間了。
緩慢往T1方向前進時，撞見了國航的B-6513，才剛執行CA185從北京飛抵桃園，還記得
2010年8月和10月時，CA185/186都是由編號B-2061的B777-2J6派飛，如今也變更機材為
A330-343了。
停靠在Gate D4的大白菜，B-9953等等要載我去東北避暑，即將要第二度踏上A320了，有
點期待呢！
看來南航是吃華膳空廚的餐，不得不說做的相當不錯。
停靠在隔壁Gate D4的B-6848，將擔任12:20的CA150/BR2772前往杭州。
還記得去年秋天初訪神州，與中國國際航空有了兩次接觸，對國航留下來還不錯的印象，
再加上對A321頗有好感，實在是忍不住對B-6848多看兩眼。
停靠在隔壁Gate D1的B-5678，是南航的B737-81B(WL)，將於11:50擔任CZ3024/AE5993前
往鄭州。
返回Gate D4的路上，再看一眼紅鳳凰的A321-232，雖然心裡沒有很想一直搭中國籍的航
空公司，但有機會的話，國航的A320 Family我也想嘗試看看。
在桃園機場曝光率最高的梅花A330-302，於拍飛機的尾聲也不甘寂寞的現身了，B-18305
一早執行CI111由福岡飛回台灣，但晚點似乎又要接飛CI110重返福岡。
進入Gate D4的候機室後，總算可以近距離欣賞我的大白菜了，南航的A320-232看起來機
腹也是裝散貨的，或許跟大多數派飛國內線有點關係。
深圳航空的ZH9022/GE9022很準時地出發前往無錫，目前對深航不太有興趣，就先保持距
離囉！
雖然南航的塗裝不算漂亮，但A320 Family優雅的外型，看起來還是賞心悅目。
連續兩次出現在桃園國際機場第二航廈，竟然都是要搭南航的A320 Family去東北，或許
這就是冥冥之中自有安排的緣分吧！而且都莫名其妙地被升等高端經濟艙，大白菜在我心
中的好感度，瞬間凌駕在紅鳳凰之上了呢！半年前的CZ3010，讓我對南霸天刮目相看，期
待接下來的CZ3052，可以繼續保持相同的水準喔！
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