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網誌圖文版
(圖多文少...)
非常有幸地
能夠擔任親戚的導遊領隊
所以睽違半年再度踏上關西的旅程...
一、
2014/6/24 CI156 TPE-KIX
事前在訂票的時候發現本航班是747時還真有點開心
一種懷古的心情
雖然還不算是真正的暑假
但是桃園機場已經人潮洶湧了
(不過照片看起來還好XD)
前一天已經在家辦理預辦登機所以報到就超快的
迅速領到登機證之後就是慢慢排安檢和證照查驗
而來到管制區之後就是拍拍飛機嚕
首先是待會要搭的CI156
是B-18251
去網上查了一下，發現是744中第一個改艙完成的
登機前再去晃晃
以前看別人的飛行紀錄
都可以把所有飛機的型號、目的地記住
我現在看照片全部都忘了
板上先進實在太厲害了XD
其實八點半起飛的班機真的很早
我五點就準備要出門了
我當初在機場有點累到走不動了
趕緊來候機室瞇一下
其實CI156我在2006年暑假搭過一次
那時還有這個告示牌
現在都找不到了
其實當初搭的時候正好是華航復航大阪的首日
所以搭乘時還有獲得模型飛機作為紀念
覺得非常幸運可以成為見證這個歷史的一員
接著我們把鏡頭轉向機內XD
改艙應該是只有改椅子
頭頂上的東西好像還是保留原貌
搭飛機最期待的就是飛機餐了
雖然每個人都說飛機餐很難吃
但我就是會很期待~
(儘管我覺得在廚房加熱的過程中，那散發出的氣味很噁)
我是吃豬肉販
蠻好吃的
可是很鹹
搭744被困在座位A
實在不太好意思出來走動
所以機內照片就這樣子了
抵達時隔壁停了山東航空
二、2014/6/28 CI157 KIX-TPE
回程時提早兩小時到關西機場
這次沒有提前報到
但是華航櫃台人不多幾乎沒甚麼等
可是待會的班機幾乎是客滿
雖然我去過的機場不多
但我覺得關西機場真的很漂亮
建築的弧度有柔美又有力度
阿聽說華航以後紐約要改直飛了
這要變成歷史畫面了嗎
往台北有一點人氣
往紐約就不怎麼有人了...
伊丹和關空合併成一家公司管理
應該是不錯的方式吧
只是神戶要不也順便納進來
伊丹和關空平常應該沒甚麼競爭
如果把神戶納進來變成三空港合作的話感覺會對於關西的空中交通有更高的效率吧
圖略.....
在關空用wifi查了一下班機號碼
結果!!
竟然跟八年前搭的那班
來關西的是同一架
只是當時是水果彩繪機
這次是sky team彩繪機
(圖片區)
相隔八年又再度搭到同一架飛機
感覺真是特別的
尤其又是同一條航線~
謝謝收看