剛剛看到a.net的消息，一波三折的天馬330昨天總算是完成首航，
6/14在日本時間上午7:40點自羽田出發前往福岡，
航班號BC003，機身編號JA330B
新聞來源
http://zipanguflyer.blogspot.com/2014/06/skymark-airlines-inaugurates-airbus.html
縮：http://goo.gl/cDzMXh
然後還有日本朋友已經發表了飛行記錄
http://gigazine.net/news/20140614-skymark-a330/
內裝看起來挺舒適的，拿來飛1~3小時的航班感覺剛好，
雖然沒有IFE但是每個座位都有插座，飲料價格也相當合理！
阿然後我好像是第一次真的看到照片上所謂被抱怨太短的FA裙子XD
※ 引述《cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)》之銘言：
: : ◆ From: 111.243.44.184
: : 推 chihchuan:2-3-2應該比較舒適吧！？華航2-4-2。 03/02 00:15
: : 推 Qpera:787出包的後遺症？ 03/02 00:18
: : 推 physbook:椅子看起來好像很舒服~ 03/02 00:25
: : 推 bioteng:覺得椅子很棒 03/02 00:35
: : 推 wilsonko:2-3-2也太佛心了!!! 03/02 01:02
: : 推 jlmin:2-3-2好棒啊 03/02 01:05
: : 推 fastech:全機PY艙,比照JAL class J加價1000元,初期不加價做體驗價 03/02 02:10
: : 推 Chungli28:面對LCC競爭下改走高品質路線嗎? 03/02 03:29
: : 推 whichway:日本政府也是有刁難Skymark的 A330，skymark在日本主管 03/02 06:02
: : → whichway:機關眼中本來就很黑，但是之前羽田時間帶分配，Skymark可 03/02 06:02
: : → whichway:是拿到第二多僅次於全日空ANA 03/02 06:02
: : → whichway:skymark只有票價還不太像LCC，機場報告用自助報到機，行 03/02 06:07
: : → whichway:李條要自己黏，員工一人多工，例如穿著黃色反光背心的人 03/02 06:07
: : → whichway:在託運櫃檯收行李收超重費......等等 03/02 06:07
: : → episode666:上次那個羽田分配看起來只是要整JAL，JAL不知得罪了誰 03/02 08:35
: 嚴格來說也不是刁難啦
: 因為該航空公司為日本初引進A330，初次新型號飛機引進，要做VTC認證
: 型別檢定，也就是讓這型飛機這是立案於該國民航主管機關的型號，有點
: 像是車輛測試中心和審驗中心，對於首次進口或是生產的車型會有大大小
: 小測試，不過礙於本國和日本應該是沒辦法針對飛機指教太多（FAA
: EASA表示：我都簽名蓋章，你們有事嗎？）所以能問比較多的就是後面
: 的航空公司航空器的作業規則建立（不同的機型會有不同的作業規則，
: 甚至來說，同型configure不同的飛機都會有不同的作業規則）一般來說
: 飛機公司會給一本手冊給公司，飛機公司手上那一本就是飛機的性能，
: 但是航空公司不能以此為依據作為操作手冊，必須要針對公司的航機務
: 取得證照，對於飛機可以操作到什麼程度，來制定該航空器在公司操作手冊
: ，該手冊會送到民航主管機關審驗，一般來說刁難比較多會在這裡，因為
: 每個國家某某證可以做到那樣，但是不一定我國可以這樣做，雖然已經在
: 積極努力讓每個證可以跟國際接軌，但是國與國之間還是有點差異。
: 審驗之後公司手冊會有一本留在主管機關，那本手冊內容有需要修訂是要跟主管
: 機關開會之後才能修訂。