[問題] 飛機起飛前有稱重嗎?

作者: Operon (歐普龍)   2014-06-02 22:26:11
飛機都有最大起飛重量的限制
請問一下飛機停在gate時, 起飛前有稱重嗎?
加入的油料和托運行李都已知重量
所以剩下的乘客重量和隨身行李的重量
是推估出還是會甚小於最大起飛重量
所以不用稱重嗎?
作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2014-06-02 22:28:00
人+行李 會有估算值
作者: Daron309 (大榮蟲)   2014-06-02 22:34:00
鼻輪架+主輪架會有體重計設計嗎
作者: LanceLee (想要怎樣的劇本)   2014-06-02 22:46:00
請看11466 我寫過的文章
作者: Marcustsai (エバー人生)   2014-06-02 23:00:00
推樓上
作者: FTICR (FT-ICR)   2014-06-02 23:14:00
不過在免稅店買的東西不就算不到?
作者: katy50306 (小白熊)   2014-06-02 23:46:00
幫補AID #1GGuJ5_C
作者: Dural (ψ-(._. )>)   2014-06-02 23:58:00
推LanceLee, 不過要在免稅店買到影響飛機重量應該很可怕= =
作者: AdPiG ( )   2014-06-03 00:17:00
每人1L酒這樣嗎..
作者: imprezasti (科科)   2014-06-03 00:42:00
787鼻輪眼有aensor量鼻輪支柱長度算CG
作者: Ash1taka (紡繳、檠弓弩)   2014-06-03 01:34:00
sensor?
作者: jack020835 (颯風)   2014-06-03 04:42:00
空機重其實是固定的...會變動的就貨物行李客人的重量再加上油重上機免稅品餐點以及組員.所謂的PAYLOAD
作者: momber (25y還在十字路口)   2014-06-03 08:48:00
只有鼻輪有側重。但為避免機尾太重蹺蹺板機尾端掉下來,貨機在裝載時,有時會在機尾放一個支撐的,上面也有磅秤另外在鼻輪的設備,只提供一個CG trim 的範圍給飛行員做交叉比對。以上是744的情況。曾經有一架飛機因為重量估錯起飛後stall 掉下來,NG上有一集就在講這,現代人的實際體重已經超過計算用的平均值太多,因此要向上修正。但實際情況是他們在造飛機時都把這些誤差考慮進去了,若修正後每一趟又要多加油,然後機票又要漲價。除了飛行員大概沒人想醬吧。

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