Re: [新聞] 技師遭雷擊 控松機示警慢

作者: cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)   2014-06-01 15:07:26
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.147.242
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: ※ 編輯: a880338 (114.32.147.242), 06/01/2014 12:21:09
: 推 summerleaves:一個17分已被擊中 一個17分時說在 3km 外 06/01 12:27
: → summerleaves:該問落雷的攻擊範圍嘛? 還是兩邊的時間沒有校正 06/01 12:28
: 推 atriple:請問當時的電流迴路是怎麼走的呢? 我只知道是..天空→積 06/01 12:38
: → atriple:水→左腳→耳朵→耳機→...之後電流怎麼流呢? 06/01 12:39
: → atriple:另外..為什麼用3公里這個距離當作警示與否的標準呢? 06/01 12:41
: 推 yoshilin:事實就是在你的場子被雷擊 06/01 12:54
: → cosmo2256:上一個雷在三公里外 下一個雷擊中他 也是沒辦法的事 06/01 13:39
: → cosmo2256:最安全當然是照彭先生所講 但試問所有戶外工作人員 06/01 13:40
: → cosmo2256:有多少人能夠比照有雷聲就停止工作的標準去跟老闆要求 06/01 13:41
: 推 techih:旅客:明明沒下雨為什麼不起飛!(爆走) 06/01 13:41
: 推 harrychung84:明明就是梅花的問題 幹嘛怪到松機頭上?! 06/01 14:45
: → ttnakafzcm:這又干梅花什麼事了 願聞其詳 06/01 14:48
如同新聞所說,機場航務組會收到氣象台落雷預告,當值航務員會按下雷雨警告系統
有黃燈和紅燈,黃燈是雷雨胞距離航空站還有一段距離約3km,紅燈是雷雨胞就在機場上空。
基本上按下去之後會廣播和警示
雷雨警報(黃色):航空公司是否要作業,由航空公司自行考量
雷雨當空(紅色): 航空公司與地面作業單位應通知停機坪工作人員注意地面作業安全,
直至雷雨當空解除為止,此述狀況之相關作業程序由各單位自行訂定。
就是看航空公司的是否要持續作業...
剛剛看了一下3km的規定好像是外國人建議,不過是澳大利亞,美國的系統還要再查查
作者: ttnakafzcm (燦's)   2014-06-01 15:08:00
專業推
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2014-06-01 15:12:00
http://news.tvbs.com.tw/entry/533662松山機場副主任徐乃新:由各航空公司自行判斷
作者: summerleaves (內湖全聯先生)   2014-06-01 15:20:00
推 cgy 大大
作者: JMin543 ( )   2014-06-01 20:55:00
黃燈好像是3到8km 紅燈是3km內 不知道每個機場有沒有不同
作者: illuna (腦海中的K吸溝拇)   2014-06-02 01:41:00
桃機地面作業人員如遇雷雨當空警報,除航空公司人員外,全部停止作業,請參考桃機公司網站相關作業程序。

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