乘車日期：2024.12.25
乘坐車次：1138N
乘坐區間：淺草橋(浅草橋)→大門
乘坐車廂：7825(第5車)
列車編組：7821→7822→7823→7824→7825→7826→7827→7828
(一列北總開發鐵道7300型電聯車7828編成)
列車噸數：264噸
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
淺草橋 :11:23:44到(準 點)
11:24:16開(準 點)
東日本橋:11:25:13到(準 點)
11:25:57開(準 點)
人形町 :11:27:18到(準 點)
11:27:51開(準 點)
日本橋 :11:29:09到(早0.3分)
11:29:51開(準 點)
寶 町 :11:30:55到(準 點)
11:31:26開(準 點)
東銀座 :11:32:29到(早0.3分)
11:33:09開(準 點)
新 橋 :11:34:47到(準 點)
11:35:25開(準 點)
大 門 :11:36:47到(準 點)
11:37:31開(準 點)
乘後心得：拿行李準備前往羽田機場，難得搭到北總鐵道的車，一開始也開得還好，從日
本橋開始就比較飆了，除了東銀座到新橋之外都創記錄了；順便一提現在大門轉乘單軌要
預留20分鐘以上比較保險，車站施工走道變窄變成要花更多一點時間轉乘了。