乘車日期：111年03月11日(五)
乘坐列車：562次海線莒光號(每日行駛)
行駛區間：潮州→花蓮
乘坐區間：瑞芳→羅東(71.2公里)
列車編組：
(花蓮端)
E213
8 35FPK10433
7 35FPK10412
6 35FPK10438
5 35FPK10406
4 35FPK10402
3 35FPK10425
2 35FPK10408
1 35FPK11507
(潮州端)
列車噸數：96+35*8=376噸
乘坐位置：1車6號(山側靠窗)
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.3分
秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
瑞芳 17:49:39停/2B +0.8 3:4027次區間快車(EP912)停靠
51:42開 +0.8
X:425次普悠瑪號
X:4733次區間車(DR1000*3)
猴硐 57:32通
X:4197次區間車(EMU700)
三貂嶺 18:00:14通
X:653次自動門莒光號
牡丹 03:48通
雙溪 07:08通 補機E305
X:7531次貨物列車(R-E-黑BH)
X:229次普悠瑪號
貢寮 11:16通 不明北迴線列車(EP538)待避
福隆 14:08通 1B:6339次專車(復興客車*6)通過
2A:4209次區間車(EMU700)待開
石城 18:03通
X:181次PP自強號
大里 19:57通
大溪 23:08通
X:427次PP自強號
龜山 26:26通 2A:4211次區間車(EMU500*4)停靠
外澳 29:04通
頭城 32:00停/1 0 2B:4213次區間車(EP511)抵達終點
34:30開 +0.5
X:431次普悠瑪號
頂埔 38:11通
X:1次觀光列車
礁溪 42:13停/2B +1.3 待避282次
282次 44:00通/2A 普悠瑪號
49:04開 +1.0 1B:31次團體自強號(DR2800*9)通過
X:4221次區間車(EMU800)
四城 55:32通
X:283次普悠瑪號
宜蘭 58:46停/2A +1.8 2B:4042次區間快車(EP537-81)停靠
19:00:33開 +1.5
X:4229次區間車(EMU500*4)
二結 05:28通
X:7403次貨物列車(黑BH)
中里 06:35通
羅東 09:02停/2B +1.0 待避436次
miss 開 1:285次太魯閣號(TEP1007-08)停靠
乘後心得：
前一班4216次區間車17:09八堵開，18:50羅東到，只有比562次早了18分鐘到，但是區
間車的舒適度輸了太多，決定搭172次到瑞芳吃點東西當晚餐，再搭乘562。
這班車真的很爽，西部以前臺南直達新營(後來多停永康)，臺北花蓮間只有停9站，只
有比自強號稍微多一點，但是票價便宜乘客也少，以前有聽過花蓮機務段的師傅很推，可
惜6月改點要變成又臭又貴的192次DR3100了。
瑞芳開車後40分鐘不停車到頭城，天已經很黑非常好睡，硬撐到羅東就急著出站要去
逛羅東夜市，沒有等到436出現。幸虧星期五晚上的羅東夜市人很少很好逛，星期六晚上就
要看擠功好不好。