第一次新手，請教前輩們，下面的行程亞萬是否OK? 開得出來嗎？感恩
TPE-KIX,NRT-TPE (JL),
TPE-HKG,HKG-HEL,
MXP-HKG,HKG-TPE,
TPE-NRT, KIX-TPE(第二次日本 CX)
總里程近17000，用表三，一個人135000里程數去換
＠第一趟 12月
TPE-KIX, 停 JL
NRT-TPE, 開口 JL
＠第二趟 南法 義大利 明年五月
TPE-HKG, 轉,CX
HKG-HEL,停,FINNAIR
MXP-HKG,開口,CX
HKG-TPE 轉,CX
第三趟 日本 明年五月
TPE- NRT停 CX
NRT-TPE 停 CX
[請教一]
上面這樣歸類對嗎？ 5停2轉2開口 是不是符合亞萬的規定？
[請教二]
第二次進日本是不是要避開JL,用CX開比較順，才符合資格？
[請教三]
同行的人問，第一趟如果目的地相同，變成開口只有一，
多一個停留，是不是就超過不符合規定了？
[請教四]
我們歐洲最終點是要去南法，還在想如何從 HEL飛南法 NCE或是MRS
大家建議用里程換，還是買廉航？
還是我該重設其他CX的南歐商務艙, BCN FCO都試試？
[閒聊一]
飛歐洲的商務艙明年5月中後，感覺 CX飛 CDG, AMS,ZRH 商務艙位子都沒了
(因為CX放位子的政策沒FINNAIR豪邁？)
只有HKG-HEL by FINNAIR 比較有
[閒聊二]
好像亞萬的表三，第九級距的商務艙135000 加個5000哩數
可以多換2000哩的商務艙，看來很超值？
一班表一的1000哩來回商務艙，就要花56000哩數。
謝謝各位前輩...甘恩