※ 引述《kokc (貴)》之銘言：
: 首先感謝板上各位前輩的分享，小弟我得以進入里程累積的世界
: 小弟我現在在NH477 HND-OKA飛機上
: 這次的行程是NH里程票的回程，HND-OKA (轉機2小時)接BR的班機回台灣
: 原本想說在那霸轉機留兩小時很充足
: 結果羽田報到時說ANA飛那霸班機沒有提供直掛長榮的服務
: 待會我得在那霸領行李再去國際線掛行李
: 然後好死不死出發時班機延誤了超過一小時，剛才機長廣播說預計19:30抵達
: 轉機時間剩不到一小時，還要自己領行李重掛，感覺有失接的味道 囧
: 可以請教板上各位前輩，這種狀況下如果失接的話該如何處理嗎？
更新後續
今天與ANA台灣客服通了兩次電話的結論
目前是ANA沖繩在處理報告上，確實記錄了當時承諾我的補償offer是
"改搭台虎、費用由ANA負擔，並退還里程"
但現在ANA沖繩要賴帳，請台灣客服跟我澄清退里程的部份是講錯了 （我OS:WTF?)
所以我請台灣客服幫我轉達無法接受此安排與相關說明，要求ANA沖繩處理
以下說明當時狀況
因為知道很可能失接，下機後立刻找登機口地勤，出示電子機票行程說明問題
地勤人員聯絡後請我儘快下樓領行李，到大廳會有人員引導我去國際線航廈
結果是帶我走出航廈，看了當下沒有接駁車，跟我說走五分鐘會到國際線
請我到那裡的2F B報到櫃檯找地勤，然後我自己推著行李跑過去
代理BR的ANA地勤知道我趕過來，我一過去就問是不是kokc，以英文說明長榮已關櫃
但明明出示了電子機票，他們似乎仍搞不清楚狀況，在我詢問能否改搭華航班機後
地勤接連詢問了華航與台虎的現場票價，問我這價錢願不願意購買
想當爾然我極度不滿，分別用英文與日文吵了一次
說明今天ANA開出票給我，因機材變更造成班機延誤，才會失接BR185
相關費用應該是ANA要負擔，不應是我付
結果地勤再次通電話後，表示改虎航ok，票價ANA負擔，待會主管會直接來跟我溝通
行李上磅秤後，代理台虎的票務人員表示這樣要另計超重費用
此時ANA地勤問我有沒有帶信用卡，我再度用日文重複剛才講的，費用不該由我負擔
到場的主管安撫我說虎航費用全由ANA負擔，處理過程中並表示原長榮航班費用退費
我反應這是里程票，該主管隨即表示那就是退里程，我認為這樣安排合理就接受了
再詢問退里程處理方式，該主管請我回台灣與台灣客服聯絡即可
由於前面跟地勤鬼打牆很久，且現場開票作業頗花時間
開票完成距離台虎航班表定的21:40，只剩約略半小時
拿到登機證後，詢問有無延誤證明文件，以便我和台灣客服處理退里程事宜
該主管說Email寄送，時間急迫我就同意了，留了mail並再次確認與台灣客服聯絡即可
結果今天台灣客服確認後給我的回電是
ANA沖繩說他們確實這樣承諾，但是退里程的部份是講錯了
跟我說明的原因，我歸納有以下兩點
1.ANA已幫我安排台虎航班，費用由ANA負擔，故不再退里程
2.里程票一經使用即無法退票，所以沒辦法退里程
電話中我已經告訴地勤
1.班機延誤造成失接的後續安排，是ANA本該做的，承諾的補償方案，我認為合理才同意，
哪有事後才說講錯不算數的，這樣豈不是只想打發掉我，然後爛攤給台灣客服處理？
2.我清楚里程票一經使用不得退票，但今天是在補償造成我的不便，且事實上ANA在機位
超賣的情況，即有徵詢自願改搭下一班的旅客，並給里程補償的方案，故並非辦不到。
以上兩點請他幫我一併記入，向ANA沖繩反應。
總之現在就是從昨天到現在一直都很想大譙特譙ANA沖繩