※ 引述《mintsugar ()》之銘言：
: 感謝free4u28大與d3大的文章以及band友們的分享，
: 行前能有前輩們的dp回報受益良多
: 板上用LCC跑JGC的心得比較少，所以在d3大的鼓勵下來野人獻曝一番
: 重點：
: ￣￣
: 1.請印出電子機票供JAL地勤查核
: 2.進出日本請開在同張票上
: 行程規劃：Peach + JAL Explorer Pass
: ￣￣￣￣
: DAY 1 2045 TPE -> 0100 HND
: DAY 2 HND<->OKA
: DAY 3 HND<->ISG*2
: DAY 4 0555 HND ->0825 TPE
: 成本：
: ￣￣
: 樂桃來回票價 NTD 3,510
: Explorer Pass*6 NTD 20,418
: J艙*4 NTD 1,176
: FOP：
: ￣￣
: HND-OKA 2,368
: HND-OKA(J) 2,564
: HND-ISG 2,848
: HND-ISG(J) 3,092
: 心得：
: 1. 這次因為已有2張bug票，所以只要補足1萬6千多FOP即可
: 考量到搭乘JL拿到的FOP與票價不成比例，購票時即鎖定飛往羽田的LCC(樂桃 虎航)
: 且LCC時段可最小化等待銜接JL國內線的閒置時間
: 2.DAY 2 約5點國內線30號櫃台排在第1個，順利拿到來回BP但只升到去程J艙
: 3.DAY 3 5點40才到30號櫃台，地勤要求出示進出日本機票並確認去回程是同張機票上
: ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
: 拿到全部BP，升到3程J艙座位都開在第1排
: 4.其實虎航時間較樂桃略佳，比樂桃晚到HND，比樂桃早回台北，
: 建議如果將來要用LCC跑的板友可以考慮虎航
感謝原po分享
我的狀況跟原po一樣已有兩張bug票，也有想到LCC進出run JGC
不過當時計算的時候發現除了必須有四段HND-ISG及兩段HND-OKA以外，
至少要有一段加價升等class J才能湊齊FOP，害怕不確定因素所以最後沒有採用LCC方案
我也分享一下排過但未執行之LCC行程
如果像我一樣不喜歡坐紅眼航班，也想減少LCC飛行時間的話
可利用香草航空TPE-OKA, 早去晚回之班機
JW180 TPE-OKA 0610-0840
之後當天可以run三腿OKA-HND
回程當天可run三腿後飛抵OKA，再接
JW189 OKA-TPE 2115-2155 回台北
我當時計畫時以為Japan Explorer pass在一次國際線票號來回只能六段開在一起
看原po情況似乎是可以分開開立？這樣似乎可以避免掉一些Explorer pass的限制
剛剛仔細去看了一下T&C，似乎也沒有提到一次國際票來回限制開立的Explorer航段數？
這樣就可有很大的想像空間了...