圖文網誌版(無音樂、無分潤廣告)：
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踏入旅遊點數的坑大概兩年了吧，直到去年(2015)底才開始規劃第一次的點數旅行。
規劃這趟旅行的源頭得追溯到Aeroplan改表開始說起。
我自己本身有用華南套卡累積ANA哩程，但閃光並沒有在研究或累積航空公司哩程。
正巧碰上Aeroplan改表的消息，當時便趕緊使用了30,000哩換了亞洲區商務艙。
這次兌換台日商務艙行程如下：
2016/6/18 TPE-FUK BR106
2016/6/22 KMJ-HND NH646
2016/6/26 HND-TSA NH853
ANA要從線上開出這張票沒問題，總共花了40,000哩，因為Aeroplan哩程票不允許中停，
但允許開口，所以Aeroplan開的票行程為TPE-FUK, HND-TSA，內陸段KMJ-HND則是自費。
AC雖然將TPE跟TSA視為是co-terminal，但是TPE-FUK, HND-TSA這張票卻無法在線上開出
，只能去電客服開票。
因為正逢改表前的兌換潮，所以就是等待、等待、還有等待。所幸最後還是順利開出了！
2016/6/18
去程是搭乘BR106 TPE-FUK的早班機，這天是由Hello Kitty機執飛，所以登機證及飛機上
的東西很多都有Hello Kitty的圖案...
為了使用機場貴賓室，這天特地提早一點時間抵達機場，雖然可以進去比The Club稍微高
級的The Infinity，但是裡面卻讓人大失所望...
所以在貴賓室裡面就沒有多拍什麼照片了。
(照片)
由於是長榮區域型的商務艙，座椅並不如長程線的皇璽桂冠艙一樣可以平躺，嚴格來說是
座位空間跟服務升等的菁英艙XD
(照片)
登機就坐沒多久，空服員就送上香檳及毛巾，不過這香檳拍起來好看是好看，但是不對我
的胃口>"<
不過說到飛機上的抗噪耳機，真的很棒！比起以前搭經濟艙的陽春耳機，可以隔絕掉大部
分的飛航噪音！
(照片)
誠如上述，機上的菜單也是Hello Kitty的樣式...(暈)
這一天機上可以選擇日式或西式的餐點，不過我忘記有沒有中式的可以選了。我的鼎泰豐
雞湯麵是在網路上就先選好了，女友的日式餐點則是現場點選的。
雞湯麵吃起來清爽不油，不會太鹹或太清淡，十分合我胃口，不過日式餐點吃起來普普，
倒是讓人比較失望。
(照片)
這天的商務艙入座率約60%，沒有滿座加上空服員人數充足，所以並不會讓乘客有過長的
等待時間，我認為以區域型的商務艙品質來說是不錯的。
2016/6/18
旅途的第五天由熊本飛往羽田，因為是國內線經濟艙，所以並沒有什麼太多可以著墨的地
方。
不過我倒是滿喜歡日本國內線登機證的設計，比起國際線登機證小了一些，但質感很棒！
令我比較訝異的是熊本機場的貴賓室，與其說是貴賓室，稱它是休息室貼切多了。
當初看JCB信用卡網站上寫的煞有其事，結果來到這卻讓人傻眼，而且門口根本沒有人在
管制，任人進出。不過至少是個清靜的地方讓乘客等待航班的到來...
(照片)
2016/6/26
旅途再長，終究有回程的一天T_T
這天從羽田回松山的飛機是搭乘ANA的NH853，終於可以搭到我期待已久的787！
登機之前先來享用一下ANA羽田的貴賓室，搭乘商務艙只能含淚左轉，希望有機會能夠右
轉去體驗一下頭等艙貴賓室！
(照片)
ANA商務艙貴賓室人還滿多的，如果想要安靜一點的地方，建議可以走到最裡面那區。
貴賓室的餐點除了門口附近有一區外，最裡面也有一區可以取用，所以選擇最裡面的座位
不用擔心取餐要走很遠。
餐點中最讓我念念不忘的就是咖哩飯！！！寫到這裡又讓我想起那美味的咖哩T_T
真希望能趕快再吃到它！
(照片)
終於來到登機的時刻！
(照片)
ANA區域型的787商務艙座位其實跟長榮A330有點像，雖然都是無法平躺的座椅，但是ANA
的座椅坐起來更加舒適。
(照片)
不免俗的還是跟大家一樣玩一下787的變色窗...
(照片)
ANA商務艙的耳機是難得輸給長榮的地方，感受不到有降噪的功能。沒有搭過ANA經濟艙，
所以不確定是耳機是不是跟經濟艙的一樣。
(照片)
餐點的部分就...不期不待，不受傷害，原本以為日籍航空的日式餐點會比較優，但還是
讓人失望了點。
(照片)
這趟旅程同時搭乘了長榮跟全日空的區域型商務艙，服務都十分周到，但可以感受到全日
空的服務更為貼心。
在搭乘過程中，全日空的空服員多次詢問是否有任何需求，而且得知我們是台灣籍乘客後
，還會讓台灣籍空服員前來提供服務。
不過整體來說，兩家航空公司的服務都很不錯！