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※請各位資方配合遵守。
【公司名稱】
萬海航運-（自營車）
【工作職缺】
職業聯結車司機
【工作內容】
高雄各港口貨櫃運送（移櫃工作）
【徵求條件】
持有職業聯結車駕照
2年以上經驗
【工作地點】
高雄各港口
【工作時間】
自由時間上班，自由時間下班
【月休】
自己決定
【公司福利】
三節獎金
【薪資範圍】
4萬起~6萬up
【需求人數】
2~3名
【聯絡人/連絡方式】
站內信聯絡
【其他備註】
發現大多數的網友
對於聯結車的工作完全不清楚細節
所以上一篇被一直噓
這裡我來解釋的更清楚一點
如果還是一樣被噓我也認了
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以台灣來說，沒有任何一間航運底下有
設置聯結車司機職位
所有的貨櫃運送都是外包給各聯結車的車行
以我自己來說
雖然我與萬海有簽約可以載運它們的貨櫃
但自己在運送過程中
假設發生意外事故還是都是自己要承擔責任
簡單說
來開拖車的每個人都可以說是自己的老闆
跟熊貓和ubereat類似
跑貨櫃的工作
是要從甲地載運貨櫃至乙地完成之後
才有算一個貨櫃的薪資
上一篇我說的跟車沒有薪水就是如此
因為你還無法獨立作業
難道熊貓只要穿上制服就能領薪水了嗎
完全不懂怎麼取餐送餐
客人沒拿到餐就會付錢給你嗎
中、北部的貨櫃移櫃行情我不清楚一個貨櫃是多少
就以高雄來說
一個移櫃的貨櫃司機薪水是200元
我們平均40分鐘~1個小時能運送一趟
因為只有在高雄各個港口來回而已
並不用跑高速公路，安全性也相對較高
來試算一下基本的薪水給各位參考
假設跑一趟貨櫃取平均值50分鐘好了
5個小時可以完成6趟貨櫃=200*6=1200
一天工作10個小時=12趟貨櫃=2400
一個月只出來上班22天
2400*22=52800
這就是一個高雄的貨櫃移櫃司機平均的薪水
那如果我比較認真一點
每個禮拜只休息一天呢
2400*26=62400
要賺多少錢基本上都是自己可以掌控
要休息多久都是自己決定
上一篇打的上班時間
早8到晚8只是一個大概範圍而已
畢竟板上有職業聯結牌的人
我想可能比日本壓縮機還稀少吧
只是單純分享這類型的工作給各位參考
但如果有經驗的職業司機也歡迎私信聯絡
就這樣吧，有禮貌的留言或問題我會回覆
如果一樣只是莫名其妙的噓文
我只能祝福那些噓文者了