Re: [新聞] 柯文哲下令掃除「騎樓路霸」10天後強力執

作者: showlive0214 (凡艾草)   2019-10-26 00:33:02
※ 引述《LeeAnAn (就值得了愛,就值得了等)》之銘言:
: 連結:https://www.ettoday.net/news/20191025/1565225.htm
: 內文:
: 記者陳家祥/台北報導
: 台北市許多大樓都有騎樓設計,讓市民走在打通的一樓平面,和馬路保持一段安全距離

: 柯文哲上午主持交通會報時,關心騎樓路霸問題。他表示,該處理要處理,像有的一個

: 「當然要這樣做之前要跟他們講說從什麼時候開始」,柯文哲說,這國家還是要有公權

: 但柯文哲也表示,會給民眾一點時間整理,「通常下禮拜差不多、10天後左右」,這就

: 對此,交通局長陳學台會後受訪表示,騎樓屬於公共空間,非私人所有,若有霸佔行為

: 心得:
: 有柯文哲市長真是太棒了!
: 對於臺北市行人有清爽的騎樓又再現曙光
: 目前臺北市騎樓乾淨的地方雖然好過外縣市騎樓慘況
: 但數量還是太少
: 柯文哲能重視並處理此問題
: 是臺北市市容再進步的一大機會
: 行人權益再提升
: 讓觀光客帶著行李可以安心行走
: 讓媽媽推娃娃車可以順利通過
: 期待能變得更宜居更先進
台灣很難消滅汽機車使用率的原因之一
是之一,不是全部
就是對行人的不友善
我記得小時候小學1年紀就有一個同學會帶隊
然後排一列,慢慢走回家
現在家長都必須到學校接送
除了治安問題
其實每年台灣車禍傷亡率真的太高了
而且道路設計根本有問題
歪七扭八
台北市還算台灣好一點的
離開台北根本慘不忍睹
只有少數重劃區好一點
很多人連去路口7-11都要騎車
這樣路上當然一堆違規停車
再加上商住混合
一整排滿滿的商家
沒有停車場你要客人把騎機車停在半空嗎
不過說歸說
要改變的機會幾乎是0
就算100個柯文哲也一樣
早點睡比較有眠
作者: inthenchen ( )   2019-10-26 00:55:00
學日本,沒有汽車位或車位長期租賃證明者不能買車
作者: b104202 (gg)   2019-10-26 01:02:00
騎樓路霸問題在機車不是汽車吧
作者: inthenchen ( )   2019-10-26 01:05:00
機車一樣要有機車位不就好了?
作者: ciswww (Farewell)   2019-10-26 01:37:00
機車亂停有一半的問題是目的地(例如工作地、購物地)亂停,去東京市中心請觀察一下,他們是沒有機車格就不能停,這使得機車在東京市中心很難用
作者: heatsink (熱當機)   2019-10-26 07:25:00
騎樓店面,騎樓攤販才誇張
作者: bce (歸雲)   2019-10-26 10:03:00
因為台灣人對"違規"的忍讓度真是高到令人佩服
作者: TravelFar   2019-10-26 10:16:00
騎樓這種奇妙規劃不知誰想的,根本沒救,還是重劃區人行道好走
作者: midmid   2019-10-26 11:09:00
低端機車退出北市喔
作者: ex1986512 (ㄟ你確定)   2019-10-26 11:57:00
騎樓蓋法土地利用效率高而且騎樓有獎勵房屋稅減免 容積率放寬是沒水準的垃圾人民和政府不依規訂行事新蓋的大樓 沒有採騎樓蓋法 也是有私有地獎勵公共空間開放行人行使 不就有垃圾圍起來當住戶空間使用
作者: denow0208 (ccc)   2019-10-26 14:53:00
其實讓機車不能隨便停也可以降低機車數量

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com