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目前臺灣各縣市政府提出的項目如下：
基隆市
基隆輕軌：採用 Tram-Train 系統，利用既有台鐵縱貫線第三軌連接捷運南港展覽館站與
基隆。
高雄市
高雄捷運黃線：地下中運量捷運系統，暫定規劃26個車站。
臺南市
沙崙綠能科學城：包括3條聯外道路、汙水下水道建設、先進運輸橘線、綠能社區發展計
畫。
台南鐵路立體化延伸工程：自臺南市區鐵路地下化計畫北端，延至新市地區（11.05公里
）。
臺南市先進運輸系統：先進運輸綠線（11.9公里）、藍線（大橋＝林森，8.6公里）。
大臺南30分鐘交通生活圈：規劃整合與串連六大高快速公路路網，以及選定新營、仁德、
和順、開元等4大轉運站開發；另8年間增設1萬格以上停車位。
文化首都歷史風華再現：包含左鎮菜寮化石園區、赤崁及五條港文化園區、月津港國家歷
史風貌園區、水交社文化園區、新營動漫園區、雙城再現-熱蘭遮城與普羅民遮城再造暨
主題園區設置計畫等文化建設。
新竹市
新竹大車站：建設跨站式車站，鐵路不地下或高架化
新竹輕軌系統
棒球場拆除重建
國際展演中心暨客家會館
漁人碼頭計畫
五楊高架延伸頭份可行性評估
八年要花一兆
大概這些都是確定要做的 反正就是要花錢 只怕沒地方花而已
高雄要有黃線了 喔耶~

我們雲林有提出什麼嗎

唉 雲林嘉義屏東其實政府重點都是長照 因為老人縣....這是另一個要認命的地方 老化嚴重的縣市 重點發展會不同...我本身就嘉義人 我深深知道這種嚴重老化的痛 但也無解話說前瞻計畫才一兆 你要知道台積電+鴻海 去年獲利就4800億加上今年 台積電加鴻海 這兩間企業的獲利就幾乎一兆了=.=結果你政府推一個長期重大建設 人家兩間企業只要賺兩年....台灣現在問題就是政府太窮 太小家子氣 跟大企業完全不能比

雲林只有台塑你說的情況不能比啊 台灣政府本來就小 是企業太強

老實說啦 我認為丟五兆都不是問題 台灣企業太有錢了你從企業挖錢就好啦 當年劉銘傳蓋鐵路跟台灣鄉紳要錢的XD台灣民間太有錢是清朝就有的問題 清朝蓋鐵路是民間出錢耶~~

問題是要怎麼挖 用哪條法？

所以當時才會經過很多奇怪的地方XD 鐵路路線是這樣來的挖的方法太多了 最近幾年漲公告地價就是在挖啊那些地上權地租都漲超兇耶 像台北101就是

更不用說鴻海都把重心移到國外台積則是把賺的都投資在次世代製程廠房 或發給員工

怎麼沒台中？

叫企業出錢不如徵工程受益費還合理些

Newlan台中也有 只是原po沒打台中就捷運藍線 山手線 及綠線延伸彰化http://tinyurl.com/m295g7zFYI高雄黃線目前反而靜悄悄的連花媽也幾乎隻字不提http://tinyurl.com/kxz5sy7近日中央及各地方政府首長陸續都已透露了基隆桃園新竹台中嘉義台南的新軌道建設皆已列入中央的前瞻建設反而高雄黃線還靜悄悄今天連高雄立委都出來喊搶救黃線https://goo.gl/SdX5JwOrz

黃線是一定會蓋啦 現在高雄市長在爭出線 大家都想搶功我比較好奇國道七號到底還要不要玩XD

http://tinyurl.com/m2h7ow7林全今天將親自說明http://imgur.com/cWQ6owy