爬文看到其實華航整機都金卡,濫發
但這就更顯得沒金卡的人的苦XD
我主要都是飛日本線 要累積里程不太容易
有金卡就可以優先報到,行李優惠 (華航本來就30KG, 金卡是再加10KG?)
行李還可以比較快拿到, 上飛機也有優先 ,光是這幾點就滿吸引人的
看到的是大中華攜手飛聯名卡
匯豐要辦的話可能比較麻煩
(前面爬文似乎目前不太確定是不是續繳年費就有續華航金卡
但本來就是中信客戶 加辦應該不難
我是怕理解有錯誤
無限卡年費第一年6000 之後8000 ,會先送一年的華航金卡
繳了年費就有續享禮遇
https://www.ctbcbank.com/tw/html/201808/NB2017090401-31/index.html
這裡寫十二個月搭機記錄達10個加權旅次以上 <

華航有些比較便宜的機票旅次算0.5，快閃價算0旅次，並不一定搭一趟來回就能2旅次喔

所以有可能一年要來回五次以上就是...這金卡好難養

航空會籍本來就不好養 先想想自己的飛行模式有沒有需要這個會籍比較重要

推樓上理性消費

其實金卡也不能怎麼樣...不如用信用卡的

沒有大爆買的話，額外行李額度也用不太到。主場出發一堆高卡也都會跟你擠優先報到/登機的隊伍 其實也沒比較好 我自己覺得高卡有感的大概就是貴賓室跟快速安檢通道能用很方便有機會從松山飛的話，就可以看到松山羽田線的商務/高卡隊伍排得跟經濟艙一樣長

確實..次數不夠多的話能省到時間很有限, 投資報酬率不高

比長榮好養多了！當你報到和登機不用排隊，行李總是先拿到，那個爽度差很多，省很多時間！有需要就辦

有航空高卡，但是不太會買，每次都空了一堆行李額度

看艙等，你都搶驚喜價原則上沒有。超值也才算0.5次

金卡可以用買的嗎？

中信華航無限卡續卡第二年不享有金卡會員哦

「以上」 這兩個字在數學的定義就代表「包含」的意思如果是「不包含」則要使用「超過」這個字才對

要玩會籍去把pdf看一看 再拿計算機出來算一算

只為了報到跟登機就是匯豐吧，根本不用湊航次直接比照金卡報到，沒有貴賓室而已

松山的貴賓室都是一堆出差人事人士

匯豐年費一年20K，送2年金卡/中信大中華一年6.6K匯豐第二年金卡還要續繳20K年費

匯豐不用無限卡，御璽卡就夠了能金卡checkin 登機除非貴賓室對你很重要不然根本沒有必要硬湊金卡

!! 那御璽卡也有行李優惠與行李優先出來嗎?貴賓室我不需要 完全沒有進去過看了官網的比較圖,御璽沒有行李快速出來..那誘因就不大了剛剛打去問客服,說送的金卡資格兩年過後就是看華航的規定一樣也是要飛多遠或是湊次數才能維持資格我平均去日本的次數一年大概4次,設金卡能為單程省半小時為了資格多去所花的錢, 不划算

何不考慮拿JGC，以後都搭日航？只有拿到的成本大概7萬，之後每年你都搭日航去日本，輕鬆維持OW藍寶，除了還可以優先選位、貴賓室等等

jgc成本現在只要7萬?想跟團飛一飛了

樓樓上這建議真是好 完全不知道還有這個選擇XD查了一下日航的行李(兩件各23KG) 比華航單件30還要好

金卡真的太多，CI要Emerald以上才比較有用

你都坐商務倉了，何須要金卡？

咦 咦 對吼...我只在揪結如何維持金卡XDDDDDD那這樣找一張買高等艙能打最多折數的卡來辦就好了啊XD

那就辦台新亞洲無限卡？亞洲短程商務艙都有折扣

走松山羽田，行李出來都很快，通關也很快（不要坐下午去日本那班就好，那個時間同時很多外國飛機降落），不需貴賓室的話有無金卡感受真的差異不大。比較明顯差異是金卡帶兩小孩很容易要到第一排。松山羽田報到也通常根本不用排隊...

因為我行程主要都住上野,所以還是成田方便看樓上建議羽田我確實有糾結了一下,因為我離松山很近...但經過比較後考量回程的方便性還是得選成田

上野->品川 搭京急 真的超方便品川到羽田 坐特快只要11分 又便宜說得有點不清楚，是說先從上野到品川，再換京急特快到羽田，京急這段只要11分鐘

因為我習慣住APA,行李又總是超重XD 上野過個馬路就上skyline不然台灣我計程車來回松山約五百,桃機機場接送來回要2000...skylinet或京城特快acess不用轉車就能到機場我比較喜歡

有興趣的話可以試試住品川，超方便

我有想試試XD 很多時候不想改變只是因為習慣..我明年找一次比較輕行程時去品川逛逛好了