※ 引述《jen301 (小烏龜)》之銘言：
這張卡是胎死腹中了嗎
就算是2018年開始發行
算一算兩個月，也應該有動作
轉眼十月中了
還是靜悄悄
AE也根本不動聲色
還是不知道這是張AM卡還是MPC會卡
總之 很妙
: 疑問先在此請問：
: 這張台新的卡之前我們卡版上說8月底要上市，
: 但是明天就9月了，都還沒消沒息
: 有沒有版上大大有進一步的消息可以透露呢？
: 目前最期待的卡片就是這張了，因為對亞萬卡有點意興闌珊了
: 新聞來源：http://www.cardu.com.tw/news/detail.php?33613
: 副標題：美國運通固樁送里程 亞洲萬里通卡改權益
: 繼去(2016)年航空聯名卡大戰後，今(2017)年下半年將再掀波瀾。據了解，台新銀行為擴
: 展信用卡版圖，已順利簽下國泰航空發卡權，而原本已發行國泰航聯名卡的美國運通，不
: 僅持續積極發卡，還祭出快速累積里程來固樁，若加上國泰世華的亞洲萬里通聯名卡，「
: 三家分晉」的大戰即將開打。
: 國泰航空去年虧損高達7,300萬美元，今年大舉進行組織重組，並改變在台灣信用卡
: 的布局，打破過去由美國運通獨家發卡的局勢。台新銀行已經確定將推出全新的國泰航空
: 聯名卡，至於詳細權益與優惠，台新仍三緘其口，不過已造就「雙聯名卡」的模式。連同
: 國泰世華亞洲萬里通卡，等於國泰航空在台灣有3張聯名卡上市。
: 事實上，美國運通「固樁」行動搶先展開，正面還擊台新銀行。9月底前強打「夏日
: 里程加碼」，持美國運通國泰航空信用卡或尊尚信用卡，不分國內外每30元、25元消費，
: 就能獲得額外0.2、0.55里，相當於最低每16元就能累積1里；尊尚卡會員年刷20萬元還能
: 享Priority Pass會籍，每年最多可免費使用5次機場貴賓室，達40萬元更加贈20%里數，
: 續卡額外贈8,000里。
: 然而，國泰世華亞洲萬里通聯名卡今(2017)年優惠改弦易轍，出現「刷愈多、回饋愈
: 少」的現象。據市場傳言，原因在於國泰世華將資源分配給長榮航空聯名卡，才導致國泰
: 航空「琵琶別抱」。不過，國泰世華與亞洲萬里通均否認此說法，並承諾未來還有更多里
: 程優惠活動嘉惠卡友。
: 其實，聯名卡「腳踏兩條船」已非首例，像是長榮航空同樣與國泰世華、美國運通合
: 作；百貨業則有美麗華百樂園由新光、永豐分別發卡，新光三越有台新聯名卡及新光聯名
: 卡可選擇；就連「大甲鎮瀾宮」媽祖卡也鬧雙包，台中銀行媽祖卡與華南大甲媽認同卡等
: 2張卡同時發行。至於，台新銀行如何在「三分天下」的競爭下，取得國泰航空聯名卡的
: 領先，勢必要祭出更優惠的回饋，才能「一鳴驚人」獨占鰲頭。