特斯拉為因應股價低迷及全球電動車銷量下滑，決定推出全新入門款Model Y，主打更平
價的市場策略。且此舉還將於中國大陸市場率先曝光。這次入門款Model Y將搭載容量50
度的電池，並刪減部分配備，預計售價自人民幣15萬元起，約新台幣67萬元，明顯低於現
行車型。配合川普發起的關稅戰及全球市場競爭激烈。
特斯拉目前於中國大陸市場販售的Model Y後驅及雙馬達四驅車型，分別採用62.5度及78.
4度電池，售價從人民幣26.35萬元至31.35萬元，約新台幣117萬至140萬。新開發的入門
款代號「E80」，預計壓低售價至人民幣15至17萬元（約新台幣 67.5萬至76.5 萬元）。
Model Y因定位在入門款，為降低生產成本，將部分配備精簡。新車將改用布料座椅，原
本14具喇叭減為8具，電池容量縮小至50度，並取消座椅記憶功能。這些調整讓「Model Y
」售價更具競爭力，預期將對大陸本土電動車品牌帶來衝擊。
除了Model Y，特斯拉也有意同步針對Model 3推出更平價入門款。專家指出，這是因應全
球電動車需求放緩及川普關稅政策變動，特斯拉積極調整產品策略，藉由入門款車型搶占
更廣泛的消費市場。
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心得：這要變什麼乞丐車 50度電
不過台灣應該是好的加價賣 賣130萬
聽說是布椅 手動尾門 單層玻璃 無玻璃車頂
輪胎18寸 改寬度
原版 大陸117 台灣189.9
作者:
snap007 (snap)
2025-04-29 17:42:00百萬老頭樂
作者:
acesslai (acess)
2025-04-29 17:43:00哪裡來的競爭力？
作者:
AIIT (Aiit)
2025-04-29 17:43:00看來真的有機會贏RAV4
作者:
henrk (台北大肥貓)
2025-04-29 17:44:00沒玻璃車頂搞不好更有競爭力??
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2025-04-29 17:44:0050度是要開多遠
作者:
hhpsjoe (Chia)
2025-04-29 17:46:00Y正常開1度可以開個6~8 大概就300~400吧
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2025-04-29 17:46:00
不是說 都在等新Y 訂單排排排排
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2025-04-29 17:47:00來台灣130賣爆無誤
作者: stompsid (stompsid) 2025-04-29 17:47:00
50度還是有300公里的續航 價格決定一切
作者:
YOHOpig (喲呼豬)
2025-04-29 17:49:00台灣國產差不多的車也是快百萬？
130 可以OTA 里程只有3-400也沒差 應該會賣爆
作者: skyangler (Skyangler) 2025-04-29 18:06:00
再拿掉全景天窗會更好賣很多人買特斯拉是因為軟體
作者:
thigefe (米麩)
2025-04-29 18:13:00天窗拔掉在台灣更好賣
作者:
chigo520 (CHIGO)
2025-04-29 18:15:00太便宜了沒有尊榮感誰要買
作者: gogojazz (猶他爵士邊緣隊) 2025-04-29 18:17:00
不如買比亞迪還不怕以後關稅戰被砸車
作者:
danms (懶得想暱稱)
2025-04-29 18:20:00國產vs進口
作者:
acesslai (acess)
2025-04-29 18:26:00軟體？喜歡開車的不太用得到高級科技，不喜歡科技的用這些？還是就是喜歡體驗上車睡覺
作者:
LPMO (LPMO)
2025-04-29 18:37:00丐版my
作者:
kkevil ( )
2025-04-29 18:39:00特粉高潮了 有一群人電動車只會推telsa
作者:
jior (大J)
2025-04-29 18:40:00感覺這樣會比重新開發一台平價款車型更實際一點
作者: syk1104 (ONENO) 2025-04-29 18:49:00
單純產線不用大改,更快推出平價版
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2025-04-29 18:57:00
會買便宜版的不就是價格敏感還會買FSD?
FSD訂閱制下每個月花不了多少錢的價格敏感的的確不太會買斷 但訂閱是另外一回事
作者:
YLTYY (winter)
2025-04-29 19:13:00羨慕
下面有個基礎版自動輔助駕駛13900羊不過也有看到60版電池包 可能是給早期的車沒標配AP買的
作者:
s06i06 (三條魚)
2025-04-29 19:22:00好扯的價格70萬的MY當通勤買菜車，真的進台灣會殺爆市場
作者:
Vram (Gin)
2025-04-29 19:27:00他國事務別想了
作者:
ankrro (安可羅)
2025-04-29 19:32:00電車電耗一度電大概就6~6.5km，還可以。以前的i3跟leaf都可以開了
作者:
SIL (SIL)
2025-04-29 19:38:00不看好能行得通。中國廠商最會的就堆料堆規格跟你卷CP，結果特先自砍內裝配備。再來中國那邊對續航里程的期望會比台灣高，但卻又砍電池…
作者:
WiLLSTW (WiLLS)
2025-04-29 19:40:00沒玻璃車頂 來台灣加價賣
作者:
zxcas (打噴嚏)
2025-04-29 19:46:00美國關稅戰給力一點，看看特斯拉能不能一統天下
作者: aa01081008tw 2025-04-29 19:50:00
市區給女生當買菜車完全夠用啊.
作者:
chunsan (nothing is perfect !!)
2025-04-29 19:54:00馬斯克不是不屑做低價車嗎？ 你各位醒醒吧
作者:
sojay (sojay)
2025-04-29 19:58:00Model2: 還有人記得我嗎
作者:
Anyotw (Yoman)
2025-04-29 19:58:00加退稅這樣是多少
作者: junshinw (Paul) 2025-04-29 20:02:00
趕快開放大陸車進口吧
作者: bensonla (學習再學習) 2025-04-29 20:08:00
感覺會賣爆
照RMB比例推算台幣不到120，要挑戰RAV4了吧
丐版一點都不潮，大家一看就知道你是窮鬼說真的在中國15萬人民幣才50度電，不如直接買比亞迪還有找
作者:
windyyw (ff)
2025-04-29 20:48:00完全沒競爭力，插混suv 比亞迪最低有10.2萬人民幣，有高速和城區快速路智駕，未來年底還有城區noa
中國跨省份多遠距離，根本出不了遠門，台灣小國50度打折跑240公里只能台北到雲林了
作者:
Anikk (安..)
2025-04-29 21:51:00跟牛奶一樣 加價賣
作者: WeiRaymond 2025-04-29 22:10:00
賣爆結果出門都在排隊充電
特斯拉除非現行版本降到18-20在對岸才有競爭力，不然他那個價位的車配備沒一個輸特斯拉的
作者:
joiedevivre (難é“您éµç›¤ç³»? :D)
2025-04-29 22:28:00無玻璃車頂完全就是升級吧
作者:
chouvincent (我肥宅 我驕傲)
2025-04-29 23:02:00嘻嘻 台灣加價賣 稅金濫用^_^
對啊 比亞迪最新款L系列 還有華為智界R7根本屌打特斯拉
作者:
dslite (呼呼)
2025-04-29 23:13:00果然馬斯克心思不在電動車了 只想偷料敷衍華爾街modelQ應該如謠言沒望了
作者:
orzzz (高雄是個好地方)
2025-04-29 23:33:00拜託，什麼130萬150萬，別亂黑我特。原po心得都說了「原版大陸117 台灣189.9」簡單計算：190/117*67.5~76.5 引進台價格座落在110~125萬左右。對了台灣MY RWD不是180嗎
作者:
RITTY (感恩惜福平淡過日子)
2025-04-30 04:24:00結果台灣還是賣150
作者: lijim 2025-04-30 05:25:00
台灣沒什麼競爭對手，要看到這價格……
作者:
jerki (Dennis)
2025-04-30 07:48:00很ok計程車買起來
作者:
pepe5566 (é 槌王)
2025-04-30 10:10:00台灣兩倍起跳
作者:
TomChu (TomChu)
2025-04-30 11:18:00沒玻璃車頂 對部分人來說可能是優點
作者:
rogergon ( Aquila)
2025-05-01 11:52:00特斯拉中國市場應該是再見了，不是價錢的問題政治錯誤比什麼反宣傳都可怕
作者:
FANONE 2025-05-01 15:12:00無玻璃車頂！！超想要
作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2025-05-02 21:14:00他國事務